| Model | 3414 VIO |
| Loại | Lu 1 trống rung day kết hợp |
| Trọng lượng vận hành với ROPS | 13 790 kg |
| Chiều rộng trống | 2 140 mm |
| Tiêu chuẩn khí thải | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 |
| Thương hiệu | Hamm |
| Xuất xứ |
Đức |
| Địa điểm | Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Nai |
| Options | Cabin, máy lạnh nhập khẩu trực tiếp từ Đức, vấu chân cừu, HCM, đồng hồ đo tốc độ, đèn làm việc,.. |
| Liên hệ | 0906 702 060 gặp Tuyến |
Xe lu Hamm 3414 VIO loại 1 trống trơn, với chế độ đầm rung, đầm day kết hợp, thuộc Series 3000 đến từ Đức, một trong những hãng sản xuất máy xây dựng chất lượng hàng đầu thế giới.
Thiết bị này thường được sử dụng để đầm nén, gia cố đất nền trong các công trình xây dựng, mạng lưới giao thông hiện đại. Gia cố nền móng cho các công trình nhà cửa, xây dựng bờ kè, sườn dốc..
Dòng xe lu Hamm 3000 đa dạng từ máy đầm vừa và nặng từ 10 tấn đến 25 tấn với hơn 30 mẫu sản phẩm khác nhau. Bao gồm loại trống trơn, vấu chân cừu kết hợp được trang bị các hệ thống nén riêng biệt.
Dòng sản phẩm đón nhận rất nhiều sự yêu thích và phản hồi tích cực trên toàn thế giới. Bởi sự kết hợp hoàn hảo giữa các yếu tố như: vận hành mạnh mẽ, thân thiện với người sử dụng, khả năng đầm chặt nhanh, tối ưu, mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho doanh nghiệp.
Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu chi tiết hơn về sản phẩm xe lu Hamm 3414 VIO, mong rằng MDX sẽ mang đến cho bạn nhiều thông tin hữu ích và đưa ra được quyết định đầu tư hợp lý.
| ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA XE LU HAMM RUNG DAY 3414 VIO | ||
|
||
| 3414 VIO | ||
| TRỌNG LƯỢNG | ||
| Trọng lượng vận hành với ROPS | kg | 13 790 |
| Trọng lượng vận hành tối đa | kg | 16 830 |
| Tải trên trục, trước / sau | kg | 7 965 / 6 045 |
| Tải tĩnh phân bổ trên trống trước | kg/cm | 37.2 |
| Phân loại theo tiêu chuẩn pháp | 51.14 / VM3 | |
 |
||
| KÍCH THƯỚC MÁY | ||
| Chiều dài tổng thể (L) | mm | 5 705 |
| Chiều cao tổng thể với cabin (H) | mm | 2 990 |
| Chiều cao vận chuyển, nhỏ nhất (HI) | mm | 2 325 |
| Khoảng cách 2 cầu | mm | 3 015 |
| Chiều rộng tổng thể (B) | mm | 2 250 |
| Khoảng sáng gầm, tâm xe | mm | 375 |
| Bán kính xoay vòng, bên trong | mm | 3 690 |
| Góc lái, trước / sau | ° | 31 / 34 |
| KÍCH THƯỚC TRỐNG LU | ||
| Chiều rộng trống lu, trước (X) | mm | 2 140 |
| Đường kính trống lu, trước | mm | 1 504 |
| Chiều dày trống lu, trước | mm | 30 |
| Loại trống lu, trước | Trống trơn | |
| KÍCH THƯỚC LỐP | ||
| Cỡ lốp, sau | AW 23.1-26 12 PR | |
| ĐỘNG CƠ DIESEL | ||
| Hãng sản xuất | DEUTZ | |
| Phiên bản | TCD 2012 L04 2V | |
| Số xy lanh | 4 | |
| Công suất định mức ISO 14396 | kW/PS/rpm | 100.0 / 136.0 / 2 300 |
| Công suất định mức SAE J1349 | kW/PS/rpm | 100.0 / 134.0 / 2 300 |
| Tiêu chuẩn khí thải | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 | |
| HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG | ||
| Vận tốc làm việc | km/h | 0 - 3.7 / 0 - 5.4 / 0 - 6.0 |
| Tốc độ di chuyển | km/h | 0 - 11.7 |
| Khả năng leo dốc, bật/tắt rung | % | 50 / 55 |
| HỆ THỐNG RUNG | ||
| Tần số rung | Hz | 33 |
| Biên độ rung | mm | 1.89 |
| Lực li tâm | kN | 279 |
| HỆ THỐNG ĐẦM DAY | ||
| Lực đầm day | kN | 230 |
| Tần số đầm day | Hz | 30 |
| Biên độ đầm day | mm | 1.74 |
| HỆ THỐNG LÁI | ||
| Góc chênh +/- | ° | 10 |
| Kiểu lái | Kiểu khớp xoay | |
| DUNG TÍCH THÙNG NHIÊN LIỆU | ||
| Thùng nhiên liệu | lít | 290 |
| ĐỘ ỒN | ||
| Độ ồn LW(A), lý thuyết | db(A) | 108 |
| Độ ồn LW(A), thực tế | db(A) | 105 |
Lưu ý: trang bị tiêu chuẩn hay tùy chọn còn tùy thuộc vào tiêu chuẩn của từng quốc gia. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp.
| TRANG BỊ TIÊU CHUẨN | |
| Cụm điều khiển và màn hình | Đèn báo và các công tắc |
| Khoang vận hành với lối vào hai bên | Khung xe chống rung lắc |
| Ghế ngồi có thể di chuyển trước sau | 1 cần điều khiển đa chức năng |
| Vô lăng chỉnh nghiêng | Trợ lái thủy lực |
| Khớp nối 3 điểm | Be gạt đất cân chỉnh được |
| Mái che bằng composite, được gia cố thêm bằng sợi thủy tinh có thể gập lại được | Bảng che cho taplo điều khiển |
| Đồng hồ công tơ mét | Bổ sung thêm lọc nhiên liệu thô |
| Màn hình hiển thị tần số rung | Cảm biến tốc độ động cơ |
| Đèn làm việc | Còi báo đi lùi |
| Cảm biến đo tốc độ động cơ | Các trang bị bảo vệ đường ống thủy lực |
| TRANG BỊ TÙY CHỌN | |
| Cabin mới 100% nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy tại Đức | Máy lạnh lắp ráp tại Việt Nam, chất lượng và bảo hành theo tiêu chuẩn |
| Đồng hồ đo độ đầm chặt (HCM) (lắp chờ sẵn) | Bộ điều khiển ghi dữ liệu thông qua vệ tinh |
| Các đầu nối ống thủy lực | Áo chân cừu |
| Đèn tín hiệu xoay | Chụp bảo vệ đèn |
Việc bảo trì trên lu Hamm 3414 VIO được hoàn thành nhanh chóng do khoang động cơ được bố trí hợp lý, giúp kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận để kiểm tra và bảo trì.
Nắp capo được đóng mở thông minh, cung cấp 1 không gian rộng rãi thoải mái để kiểm tra tình trạng động cơ dễ dàng hơn. Thêm nữa, dù đứng ở 1 bên máy lu Hamm, bạn vẫn có thể nhìn thấy, tiếp cận và kiểm tra tất cả các chi tiết máy.
Động cơ DEUTZ 4 xy lanh mạnh mẽ được hãng trang bị trên xe lu Hamm 3414 VIO, cung cấp sức mạnh vượt trội để dẫn động tới tất cả các bộ phận. Đồng thời động cơ này cũng cung cấp đủ lực để đầm nén hiệu quả ngay cả khi phải hoạt động trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Lu rung Hamm 3414 VIO được sản xuất tuân thủ theo tiêu chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3, tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế ô nhiễm môi trường
Hơn nữa, luồng không khí làm mát thông minh cho phép lu Hamm 3414 VIO có thể vận hành ngay cả trong môi trường có nhiệt độ cao. Một bộ lọc nhiên liêu thô cũng được lắp thêm, nhằm loại bỏ nước dư thừa trong nhiên liệu, bảo đảm động cơ luôn hoạt động bình thường, không bị hư hỏng, gia tăng tuổi thọ động cơ.
Bên cạnh đó, Hamm còn cung cấp cho khách hàng một số hệ thống bảo trì thông minh như:
Hệ thống WIDIAG cho phép các kỹ thuật viên dịch vụ của WIRTGEN GROUP đọc được nhật ký dữ liệu của xe lu tại công trường. Trong trường hợp có lỗi, các kỹ thuật viên có thể kịp thời hỗ trợ và giải quyết vấn đề cho khách hàng một cách nhanh chóng, kịp thời.
Hệ thống WIDOS cung cấp cho bạn giải pháp giúp tối ưu hiệu suất máy cùng lợi ích kinh tế một cách tốt nhất. WIDOS là hệ thống bao gồm tất cả các danh mục phụ tùng, các hướng dẫn hệ thống thủy lực, hệ thống điện, dữ liệu máy. Cùng các tài liệu liên quan, hướng dẫn an toàn, hình ảnh linh kiện và tài liệu dịch vụ bằng nhiều ngôn ngữ được lưu trên giấy và trên CD.
WITOS là hệ thống quản lý máy thông minh của WIRTGEN GROUP thông qua vệ tinh, giúp giám sát hoạt động của cả mạng lưới máy và dịch vụ một cách hiệu quả . Một thẻ SIM cho phép dữ liệu máy được truyền tự động đến các chuyên gia dịch vụ của WIRTGEN GROUP.
Họ xác định thời gian tối ưu cho công việc bảo trì cần thiết và giải quyết các công việc sắp tới. Nhờ vậy mà có thể tận dụng hết được khả năng làm việc của xe lu Hamm, loại bỏ thời gian máy không hoạt động. Cũng như quản lý chặt chẽ hoạt động, phát huy tối đa hiệu quả làm việc của các máy trong cùng một khu vực, tiết kiệm nhiên liệu, thời gian, chi phí vận hành.
Xe lu rung Hamm 3414 VIO thuộc Series 3000, dòng xe lu rung 1 trống trơn phổ biến nhất của Hamm. Sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại cùng hệ thống kỹ thuật cơ khí hiện đại giúp cho việc đầm nén vật liệu bằng lu Hamm 3414 VIO nanh chóng đạt đến độ K tuyệt đối.
Khả năng làm việc của lu rung Hamm 3414 VIO đã được kiểm chứng và công nhận trên nhiều công trường xây dựng trong suốt nhiều năm qua. Một trong những ưu điểm nổi bật của dòng này là khả năng leo dốc mạnh mẽ.
Tùy thuộc vào từng model và cấu hình mà chúng có khả năng leo dốc tới 60% (2 cầu). Có thể khẳng định rằng, công tác đầm nén luôn đạt hiệu quả cao tại những nơi mà xe lu Hamm làm việc.
Trục bánh xe sau được trang bị bộ vi sai trống trượt.
Thiết kế mới trên lu Hamm 3414 VIO giúp tăng khả năng quan sát xung quanh lên mức tối đa. Điều này cung cấp cho thợ vận hành góc nhìn rõ ràng toàn trống lu tại bất kỳ thời điểm nào.
2 bánh sau và không gian phía sau xe lu cũng được nhìn thấy toàn bộ thông qua thiết kế hạ thấp nắp capo, giảm độ dốc của nó và bố trí lại vị trí ống xả cho phù hợp
Ghế lái thoải mái, có thể điều chỉnh lên xuống phù hợp với thể trạng người lái.
Dòng xe lu Hamm 3000 được thiết kế tiêu chuẩn với không gian của sàn thao tác rộng tối đa. Điều này cho phép thợ vận hành xe lu rung có thể làm việc với sự tập trung cao độ trong suốt thời gian dài.
Xe lu rung 3414 VIO trang bị bảng điều khiển được thiết kế thân thiện cho thợ vận hành, thông qua hệ thống icon dễ hiểu. Hãng luôn thiết kế sản phẩm với tiêu chí hướng tới nhu cầu khách hàng, vì thế mà các sản phẩm luôn hướng tới sự tối ưu hóa hiệu quả và vận hành thoải mái.
Điều khiển di chuyển được thực hiện qua 2 cần ở 2 bên ghế ngồi. Công tắc kích hoạt chế độ rung cũng được lắp đặt trên cần điều khiển. Vì thế 2 chức năng hay dùng nhiều nhất cùng nằm trên 1 cần điều khiển, mang lại hiệu quả vận hành ngay cả khi thực hiện cài thao tác chỉ bằng 1 tay.
Ngoài ra người vận hành còn nắm được tình trạng hoạt động của máy như số giờ làm việc, mức nhiên liệu, độ chặt nền...
Mái che làm bằng composite chống nhiệt, được trang bị tiêu chuẩn giúp che nắng, che mưa.
Động cơ thông minh, mạnh mẽ với 4 xy lanh, tiết kiệm nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch, hạn chế mức ồn động cơ.
Cảnh báo an toàn khi động cơ bị quá nhiệt và áp suất nhớt thấp.
Thùng nhiên liệu dung tích lớn cho phép thời gian vận hành lâu hơn, tránh mất nhiều thời gian dừng máy để tiếp liệu.
Xe lu Hamm 3414 VIO có 2 tần số rung, cho phép đầm nén hiệu quả trên nhiều bề mặt vật liệu khác nhau.
Đèn làm việc được trang bị trước và sau xe lu, tăng cường tầm quan sát tối ưu khi làm việc ban đêm hoặc tại môi trường thiếu sáng.
Cổng lấy gió được thiết kế tối ưu nhằm làm mát động cơ một cách hiệu quả, hạn chế nhiệt độ tỏa lan ảnh hưởng tới khoang lái.
Ổ cắm 12 V, ngăn chứa đồ, đồ uống.
Xem thêm video về các điểm nổi bật trên dòng lu Hamm 3000: TẠI ĐÂY
Xem chi tiết: TẠI ĐÂY
Hamm 3414 VIO trang bị công nghệ khớp nối 3 điểm độc quyền của Hamm, đảm bảo trọng lượng được phân bổ đồng nhất giữa phần trước và phần sau của xe lu. Nhờ đó lực nén vượt trội được sản sinh ngay cả trong địa hình ghồ ghề.
Khớp nối ba điểm trên máy lu Hamm của Đức chống rung lắc nhiều hơn so với các điểm khớp xoay truyền thống. Sự khác biệt nằm ở hình dạng nên liên kết giữa ba điểm khớp xoay, và một bộ phận chống rung lắc phụ.
Khớp nối 3 điểm là chìa khóa giúp máy đầm rung 3414 VIO phân bổ trọng lượng đồng đều hơn tại các điểm tiếp xúc với vật liệu. Công nghệ ngày còn mang tới hiệu quả chống rung, ổn định máy cực kỳ cao, mang lại cảm giác vận hành thoải mái khi phải làm việc trong thời gian dài.
Tại những địa hình đầm nén không bằng phẳng, khớp nối 3 điểm trang bị trên xe lu Hamm sẽ hấp thu hầu hết các chấn động, xu hướng nghiêng khi vào cua cũng được giảm đáng kể, cho góc lái lớn hơn, góc quay nhỏ hơn. Đây được xem là yếu tố an toàn quan trọng đối với xe lu.
Xem chi tiết: TẠI ĐÂY
Ưu điểm của công nghệ đầm day (Oscillation) độc quyền của Hamm đối công việc đầm nén:
- Chất lượng đầm nến cao nhờ kết hợp tải trọng tĩnh và các lực cắt tác dụng theo phương ngang.
- Trống lu Hamm 3414 VIO tiếp xúc liên tục với mặt đất, tải trọng và lực cắt không ngừng tác dụng để đạt được độ chặt yêu cầu nhanh hơn.
- Không nén quá mức mà chỉ liên tục làm tăng chất lượng đầm nén.
- Đầm nén sẽ nhanh hơn so với rung, vì vậy tổng số lần lu sẽ ít hơn.
- Chất lượng đầm nén lớp bề mặt cao với tổng số lần lu ít hơn.
Ngoài ra, nhờ kết hợp chế độ đầm day trên xe lu Hamm 3414 VIO mà người điều khiển sẽ thoải mái hơn do ít lực đập hơn. Giảm mệt mỏi cho người vận hành nhờ mức ồn thấp, ít cộng hưởng hơn do đó tuổi thọ của thiết bị cũng sẽ dài hơn.
Xem chi tiết: TẠI ĐÂY
Xem chi tiết Hammtronic: TẠI ĐÂY
Gia tăng hiệu suất tuyệt vời hơn hệ thống điều khiển Hammtronic cao cấp (Trang bị tùy chọn)
Bạn có thể trang bị thêm hệ thống Hammtronic cho xe lu Hamm 3414 VIO. Nhờ vào hệ thống này, thợ vận hành có thể cài đặt, theo dõi và quản lý tốt một số chức năng như:
- Chọn trước tốc độ mong muốn.
- Điều khiển tần số biến đổi liên tục, điều chỉnh cực kỳ chính xác các tham số đầm nén.
- Đảm bảo khả năng phanh và tăng tốc nhẹ nhàng của máy đầm rung 3414 VIO.
Các máy đầm rung Hamm thuộc series 3000 sở hữu lực nén rất lớn, tải tuyến tính tĩnh ấn tượng. Và khi kết hợp với Hammtronic, sức mạnh của máy sẽ được sử dụng đặc biệt hiệu quả.
Bên cạnh đó xe lu 3414 VIO còn có thể làm chủ độ dốc trên 60% một cách dễ dàng nhờ vào Hammtronic.
Hammtronic là hệ thống quản lý điện tử giám sát tất cả các chức năng của động cơ như điều chỉnh lực kéo và tần số rung và tốc độ phù hợp với tình trạng làm việc tại công trường. Nhờ vậy mà mọi hoạt động đều được phối hợp và thực hiện một cách nhịp nhàng, tối ưu. Điều này làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn, thân thiện với môi trường, gia tăng hiệu quả kinh tế.
Xem chi tiết: TẠI ĐÂY
Với hệ thống đo chất lượng đầm nén, Hamm cung cấp công cụ kiểm tra toàn diện, nhanh chóng ngay tại công trường để điều khiển việc đầm nén một cách liên tục. Công việc làm nền viết tắt là CCC (Continuous Compaction Control) và làm đường nhựa viết tắt là CAC (Continous Asphalt Compaction).
Hệ thống mô đun này phù hợp với bất kỳ ứng dụng nào. Bộ đo chất lượng đầm nén HCQ bao gồm:
1. Chỉ báo HCQ: là một bộ đo độ nén bao gồm một máy tính, một cảm biến và một màn hình hiển thị. Nó có thể điều khiển công việc đầm nến ngay tại công trường.
2. Cảm biến nhiệt độ nhựa đường và hiển thị: một cảm biến hồng ngoại được lắp trên xe đo nhiệt độ bề mặt của nhựa đường. Nhiệt độ được hiển thị cho người điều khiển trên màn hình hoặc bảng điều khiển.
3. Máy in HCQ: là một giao diện dễ sử dụng và lưu các giá trị điều khiển đầm nén liên tục (CCC)
4. Hệ thống đo vẽ bản đồ chất lượng nén HCQ GPS Navigator: hệ thống này được trang bị một bảng điều khiển PC và một bộ thu tín hiệu D-GPS có độ chính xác cao. HCQ GPS Navigator thu thập toàn bộ số liệu đầm nén trên tọa độ tương ứng, và hiển thị giúp thợ vận hành nhận biết chỗ nào đã đạt và chỗ nào lu chưa đạt được theo mức độ yêu cầu
5. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu đất nền
6. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu nhựa đường.
Công nghệ khớp nối 3 điểm
Hướng dẫn lắp đặt bộ đo đầm nén
Từ khóa: Xe lu HAMM 3414 VIO, lu hamm 311D, lu hamm 3410, lu Hamm HD 140 VO, lu Hamm HD 120 VO, lu Hamm HD 90 VO, lu rung Hamm 3412, xe lu 3411, xe lu hamm 1 bánh thép, xe lu hamm 2 bánh thép, xe lu rung
