HAMMTRONIC - HỆ THỐNG QUẢN LÝ MÁY, GIA TĂNG HIỆU SUẤT LÀM VIỆC CHO XE LU HAMM
Yếu tố quan trọng nhất trong gia cố nền đất, nhựa đường chính là việc sử dụng xe lu sao cho hiệu quả, nhằm giảm chi phí vận hành và đạt được kết quả đầm nén tối ưu. Hamm đã phát triển hệ thống quản lý xe lu Hamm - Hammtronic cho mục đích này, hỗ trợ người vận hành trong công việc đầm nén hằng ngày, giúp tiết kiệm chi phí và nhiên liệu.
TÓM TẮT NỘI DUNG BÀI VIẾT
Video chia sẻ kiến thức về Hammtronic
Hệ thống quản lý xe lu thông minh - Hammtronic được sử dụng để giám sát động cơ và các chức năng hoạt động của chúng, bao gồm điều chỉnh: hệ thống truyền động, hoạt động đầm rung / đầm day, tốc độ động cơ trong điều kiện làm việc hiện tại. Sự điều chỉnh máy hoàn hảo được Hammtronic đảm bảo thông qua việc tóm tắt tất cả dữ liệu máy, để đạt được kết quả đầm nén tối ưu. Hammtronic là một mạng lưới kết nối nhiều hệ thống khác nhau và được ví như một "trợ lái" cho người vận hành xe lu Hamm.
1. MÔ ĐUN HAMMTRONIC
4 mô đun chính của Hammtronic gồm:
| 1. Quản lý động cơ (diesel) | 2. Quản lý hệ thống truyền động | 3. Kiểm soát khả năng chống trượt | 4. Điều chỉnh tần số |
QUẢN LÝ ĐỘNG CƠ DIESEL
Mô đun đầu tiên của Hammtronic là điều chỉnh động cơ diesel, bao gồm:
| Đầu vào | Đầu ra | Hiệu quả | Lợi ích đối với khách hàng |
|
- Các thông báo đến động cơ: truyền động, kiểm soát chống trượt, đầm rung. - Các thông báo nhiệt độ của: động cơ diesel, nước làm mát và dầu thủy lực. - Các thông báo về khí thải sau xử lý. |
- Điều chỉnh giới hạn tải. Nếu động cơ diesel đạt đến giới hạn công suất, tốc độ sẽ tự động giảm để giảm tải cho động cơ. - Điều chỉnh điện tử tốc độ động cơ diesel theo chế độ làm cụ thể (công suất theo yêu cầu = Chế độ ECO) |
- Giảm tiếng ồn. - Tiêu thụ nhiên liệu ít hơn. - Tăng tuổi thọ động cơ cùng các thành phần khác. |
- Giảm căng thẳng cho người vận hành và các tác động đến môi trường xung quanh. - Giảm chi phí vận hành. |
HAMMTRONIC QUẢN LÝ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
| Đầu vào | Đầu ra | Hiệu quả | Lợi ích đối với khách hàng |
|
- Các cài đặt truyền động như: chọn trước tốc độ động cơ, chọn hướng thông qua cần lái. - Điều chỉnh giới hạn tải. |
- Kiểm soát các thông số truyền động. - Quản lý hệ thống phanh (dùng phanh, dừng khẩn cấp) |
- Chọn trước tốc độ cuối - Duy trì tốc độ. - Khởi động và phanh mượt mà (tăng tốc và phanh nhẹ nhàng). |
- Chọn trước tốc độ cuối: điều chỉnh tốc độ phản hồi (tương ứng giữa tốc độ chọn trước và vị trí cần lái) - Duy trì tốc độ: điều chỉnh tốc độ (duy trì tốc độ, giới hạn tốc độ, tốc độ tăng lên khi tăng tốc độ chọn trước mà không thay đổi vị trí cần lái ngoại trừ các máy lu sang số thủ công), đầm nén đồng nhất, điều kiện tiên quyết để tuân thủ kiểm soát đầm nén FDVK. - Khởi động và phanh mượt mà: lùi trơn tru, không tạo gợn sóng bề mặt, bằng phẳng. |
HAMMTRONIC GIÚP KIỂM SOÁT CHỐNG TRƯỢT
| Đầu vào | Đầu ra | Hiệu quả | Lợi ích đối với khách hàng |
|
- So sánh tốc độ giữa trống/trục hoặc trống/trống (xẻ đôi)/cặp bánh lốp trái và phải (phía sau). - Phát hiện độ nghiêng (chỉ đối với xe lu 1 bánh thép) |
- Điều chỉnh tốc độ động cơ tự động cho trục và mô tơ dẫn động trống hoặc mô tơ bánh lốp.
|
- Kiểm soát chống trượt tự động. - Tối ưu lực kéo - Giảm quay trượt/ kẹt với lốp xe/trống. |
- Đạt khả năng leo dốc hoàn hảo. - Đầm nén đồng nhất.
|
ĐIỀU CHỈNH TẦN SỐ
| Đầu vào | Đầu ra | Hiệu quả | Lợi ích đối với khách hàng |
|
- Các cài đặt truyền động: lựa chọn trước biên độ, lựa chọn trước tần số, lựa chọn trước hệ thống rung tự động. - Điều chỉnh giới hạn tải |
- Kiểm soát tự động việc lựa chọn trước tần số không phụ thuộc vào điều kiện mặt đất. - Lưu ý về điều chỉnh giới hạn tải: giảm tốc độ điều chỉnh trước, sau đó giảm tần số. - Tự động tắt rung khi máy ngừng hoạt động. - Hệ thống rung tự động. |
- Đầm nén với cùng một tần số rung chọn trước (tại cùng tốc độ và hiệu suất mô tơ có sẵn)
|
- Đầm nén đồng nhất. - Không tạo gợn sóng trên bề mặt (chỉ khi tốc độ và tần số được căn chỉnh). |
2. CÁC DÒNG XE LU ĐƯỢC TRANG BỊ HAMMTRONIC
3. CÁC CHỨC NĂNG CỦA HAMMTRONIC TRÊN MỖI DÒNG XE LU HAMM
Đầm nén đồng nhất đạt được thông qua việc kiểm soát tốc độ lu và tần số rung.
HAMMTRONIC TRÊN DÒNG XE LU HAMM SERIES HD+
| Quản lý động cơ |
- Chế độ ECO / MAX (nút) - Bộ điều chỉnh giới hạn tải - Tốc độ động cơ phụ thuộc vào tải - Chức năng bảo vệ động cơ |
| Kiểm soát rung |
- Hệ thống rung tự động - Thay đổi biên độ rung |
|
Kiểm soát hệ thống dẫn động |
- Tăng tốc và phanh trơn tru, mượt mà - Kiểm soát tốc độ - Chọn trước tốc độ - Dừng khẩn cấp (kéo cần lái nhanh chóng về phía sau) |
| Kiểm soát chống trượt (đối với trống xẻ đôi) | - Kiểm soát độ trượt và độ bám đường |
|
Chức năng bổ sung |
- Hệ thống phun nước - Thiết bị cắt và ép mép (option) - Thiết bị rải đá dăm (option) - Chế độ lái cua (track offset) - Chức năng dừng động cơ (option) - WIDIAG-capable (khả năng chẩn đoán) |
|
Điều chỉnh tần số |
- Kiểm soát tần số rung + Điều chỉnh biến số (option) - Điều chỉnh tần số rung (TIER 3: option; TIER 4: tiêu chuẩn) |
Tham khảo các sản phẩm xe lu Hamm dòng HD, HD+ tại: TẠI ĐÂY
HAMMTRONIC TRÊN DÒNG XE LU HAMM SERIES DV+
| Quản lý động cơ |
- Chế độ ECO / MAX (nút) - Bộ điều chỉnh giới hạn tải - Tốc độ động cơ phụ thuộc vào tải - Chức năng bảo vệ động cơ |
| Kiểm soát rung |
- Hệ thống rung tự động - Thay đổi biên độ rung |
|
Kiểm soát hệ thống dẫn động |
- Tăng tốc và phanh trơn tru, mượt mà - Kiểm soát tốc độ - Chọn trước tốc độ - Dừng khẩn cấp (kéo cần lái nhanh chóng về phía sau) |
| Kiểm soát chống trượt (với trống xẻ đôi) | - Kiểm soát độ trượt và độ bám đường |
| Dẫn lái (điện - thủy lực) |
- Chế độ lái cua (track offset) - Dẫn lái |
|
Chức năng bổ sung |
- Hệ thống phun nước - Thiết bị cắt và ép mép (option) - Thiết bị rải đá dăm (option) - Chức năng dừng động cơ (option) - WIDIAG-capable (khả năng chẩn đoán) |
| Điều chỉnh tần số | - Kiểm soát tần số + điều chỉnh biến số |
HAMMTRONIC TRÊN DÒNG XE LU HAMM SERIES H+
| Quản lý động cơ |
- Chế độ ECO / MAX (nút) - Bộ điều chỉnh giới hạn tải - Tốc độ động cơ phụ thuộc vào tải - Chức năng bảo vệ động cơ |
| Kiểm soát rung |
- Hệ thống rung tự động - Thay đổi biên độ rung |
|
Kiểm soát hệ thống dẫn động |
- Tăng tốc và phanh trơn tru, mượt mà - Kiểm soát tốc độ - Chọn trước tốc độ - Dừng khẩn cấp (kéo cần lái nhanh chóng về phía sau) |
| Kiểm soát chống trượt | - Kiểm soát độ trượt và độ bám đường |
|
Chức năng bổ sung |
- Chức năng dừng động cơ (option) - Tấm rung (option) - Lưỡi ủi (option) - Áo chân cừu (option) - WIDIAG-capable (khả năng chẩn đoán) |
| Điều chỉnh tần số | - Kiểm soát tần số rung + Điều chỉnh biến số (option) |
HAMMTRONIC TRÊN DÒNG XE LU HAMM SERIES 3000 (HT)
| Quản lý động cơ |
- Chế độ ECO / MAX (vô lăng) - Bộ điều chỉnh giới hạn tải - Tốc độ động cơ phụ thuộc vào tải - Chức năng bảo vệ động cơ |
| Kiểm soát rung |
- Hệ thống rung tự động - Thay đổi biên độ rung |
|
Kiểm soát hệ thống dẫn động |
- Tăng tốc và phanh trơn tru, mượt mà - Kiểm soát tốc độ - Cài đặt trước tốc độ tối đa - Dừng khẩn cấp (kéo cần lái nhanh chóng về phía sau) |
| Kiểm soát chống trượt | - Kiểm soát độ trượt và độ bám đường |
|
Chức năng bổ sung |
- Chức năng dừng động cơ (option) - Áo chân cừu (option) - WIDIAG-capable (khả năng chẩn đoán) |
| Điều chỉnh tần số | - Kiểm soát tần số rung + Điều chỉnh biến số |
Tham khảo các sản phẩm xe lu Hamm dòng 3000 tại: TẠI ĐÂY
HAMMTRONIC TRÊN DÒNG XE LU HAMM SERIES HP
| Quản lý động cơ |
- Chế độ ECO / MAX (nút) - Bộ điều chỉnh giới hạn tải - Tốc độ động cơ phụ thuộc vào tải - Chức năng bảo vệ động cơ |
|
Kiểm soát hệ thống dẫn động |
- Kiểm soát tốc độ - Chọn trước tốc độ - Dừng khẩn cấp (với cần lái kéo về phía sau nhanh chóng) - Tăng tốc và phanh trơn tru, mượt mà |
| Kiểm soát chống trượt (option) | - Kiểm soát độ trượt và độ bám đường |
|
Chức năng bổ sung |
- Hệ thống phun nước (option) - Hệ thống bơm lốp (option) - Hệ thống phun phụ gia (option) - Thiết bị cắt và ép mép (option) - Chức năng dừng động cơ (option) - WIDIAG-capable (khả năng chẩn đoán) |
Ngoài ra bạn cũng có thể xem thêm các sản phẩm xe lu tĩnh bánh lốp tại: TẠI ĐÂY
4. SO SÁNH GIỮA XE LU CÓ / KHÔNG CÓ HAMMTRONIC
| KHÔNG CÓ HAMMTRONIC | CÓ HAMMTRONIC |
| Chuyển sang chế độ leo dốc (thủ công) | Chuyển sang chế độ leo dốc (tự động) |
| --- | Cảm biến độ nghiêng |
| Vi sai | Kiểm soát chống trượt (ASC) + vi sai |
| --- | Bộ truyền động tốc độ không đổi (CSD) |
| Điều chỉnh giới hạn tải (không có trên 3410/3411) | Điều chỉnh giới hạn tải |
| Điều chỉnh động cơ diesel cơ học | Điều chỉnh động cơ diesel tự động (điều chỉnh vòng tua máy phụ thuộc vào tải) |
| 2 tần số cố định | Điều khiển tần số vô cấp |
5. KHẢ NĂNG LEO DỐC
Nhờ có Hammtronic mà xe lu 1 bánh thép có thể đạt được khả năng leo dốc tối đa, thông qua sự phân bổ hoàn hảo lực truyền động qua các bánh xe và trống lu. Khả năng leo dốc của xe lu bị ảnh hưởng bởi các loại nền đất khác nhau:
| Nền đất cứng / đầm chặt | Nền đất mềm / không nén chặt |
 |
 |
6. HAMMTRONIC GIÚP TỐI ƯU MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU
Xe lu có Hammtronic có mức tiêu thụ dầu diesel thấp hơn 30% nhờ vào công nghệ điều khiển thông minh và động cơ diesel mới nhất. Việc tiêu thụ dầu diesel thấp hơn giúp giảm chi phí xử lý trên công trường (ít dừng tiếp nhiên liệu hơn), vì vậy tiết kiệm chi phí.
7. ƯU ĐIỂM HAMMTRONIC ĐỐI VỚI CÔNG VIỆC ĐẦM NÉN NHỰA ĐƯỜNG VÀ NỀN ĐẤT
| ƯU ĐIỂM | PHÂN TÍCH | LU LÈN NHỰA ĐƯỜNG | LU LÈN ĐẤT |
| Tối thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu |
- Tiếp kiệm tới 30% nhiên liệu - Điều chỉnh tốc độ động cơ diesel theo các chế độ làm việc cụ thể |
Có |
Có |
| Tăng tốc và phanh trơn tru mượt mà | - Ngăn ngừa hình thành vệt trên nền | Có | |
| Giảm thiểu tiếng ồn | - Lượng khí thải thấp | Có | Có |
| Vận hành an toàn | - Hỗ trợ người vận hành, và do đó ngăn ngừa lỗi do người vận hành gây ra | Có | Có |
|
Kiểm soát chống trượt |
- Sức kéo lớn - Khả năng leo dốc hoàn hảo - Lực kéo tin cậy |
Có |
Có |
|
Chi phí vận hành thấp |
- Gia tăng tuổi thọ các bộ phận máy - Giảm chi phí bảo trì, bảo dưỡng. - Tiết kiệm nhiên liệu |
Có |
Có |
|
Tốc độ lu và tần số rung không đổi |
- Đầm nén đồng nhất - Đo độ đầm nén lý tưởng |
Có |
Có |
| Hệ thống rung tự động | - Tắt rung khi máy lu đứng yên | Có | Có |
| Không quá tải động cơ | - Vận hành an toàn | Có | Có |
Tổng kết lại, Hammtronic đóng vai trò rất lớn đối với xe lu trong công tác đầm nén. Nó kết nối và điều khiển các bộ phận quan trọng của xe lu Hamm. Vì vậy giúp người điều khiển đảm bảo các chức năng dẫn động được tối ưu và giảm thiểu các chi phí vận hành.
Tin liên quan
Từ khóa: hammtronic, xe lu hamm, khả năng leo dốc của xe lu, xe lu rung
