| Model | HP 180 |
| Loại | Lu tĩnh bánh lốp |
| Trọng lượng vận hành với ROPS | 8 255 kg |
| Bề rộng phủ bì bánh lốp | 1 830 / 1 830 mm |
| Tiêu chuẩn khí thải | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 |
| Thương hiệu | Hamm |
| Xuất xứ | Đức |
| Địa điểm | Trên toàn quốc |
| Options | Cabin, máy lạnh nhập khẩu trực tiếp từ Đức |
| Liên hệ | 0985 048 030 |
Xe lu Hamm bánh lốp HP 180 được trang bị 8 bánh tiên tiến, có tác dụng làm kín bề mặt nhựa đường. Nhờ vào 2 chức năng hoạt động chính là nhồi (kneading) và làm lún (flexing). Sau khi hỗn hợp nhựa đường được đè nén xuống sẽ lu lèn thêm lần nữa bằng xe lu rung 2 bánh thép. Việc lu sơ cấp với xe lu tĩnh bánh lốp HP 180 ngắn không cho vật liệu bị gạt đi. Mặt khác, dòng xe này được dùng để lu lớp nhựa đường dễ lún và mỏng, hay thậm chí đối với đất dính.
Hãy cùng MDX tham khảo chi tiết các về dòng sản phẩm này qua các thông tin dưới đây:
| ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA XE LU HAMM HP 180 BÁNH LỐP | ||
|
||
| HP 180 | ||
| TRỌNG LƯỢNG | ||
| Trọng lượng vận hành với CABIN | kg | 8 505 |
| Trọng lượng vận hành với ROPS | kg | 8 255 |
| Trọng lượng vận hành không CABIN, không ROPS | kg | 7 285 |
| Trọng lượng vận hành tối đa | kg | 17 170 |
| Tải tối thiểu phân bố trên từng lốp, trước / sau | kg | 999/1127 |
| Tải tối đa phân bố trên từng lốp, trước / sau | kg | 2159/1967 |
| Phân loại theo tiêu chuẩn pháp, tối thiểu | 11.3/PLO | |
| Phân loại theo tiêu chuẩn pháp, tối đa | 21.6/PO | |
 |
||
| KÍCH THƯỚC MÁY | ||
| Chiều dài tổng thể (L) | mm | 4 970 |
| Chiều cao tổng thể với cabin (H) | mm | 3 000 |
| Chiều cao tổng thể với ROPS | mm | 2 986 |
| Chiều cao vận chuyển nhỏ nhất (HI) | mm | 2 320 |
| Khoảng cách 2 cầu | mm | 3 900 |
| Bề rộng tổng thể với cabin (B) | mm | 2 166 |
| Bề rộng làm việc lớn nhất | mm | 2 084 |
| Khoảng sáng gầm, tâm xe | mm | 300 |
| Bán kính xoay vòng, bên trong | mm | 6 200 |
| KÍCH THƯỚC LỐP | ||
| Bề rộng phủ bì lốp, trước / sau (Y) | mm | 1 830 / 1 830 |
| Cỡ lốp, trước / sau | 11.00 - R20 / 11.00 - R20 | |
| Số bánh lốp, trước / sau | 4 / 4 | |
| ĐỘNG CƠ DIESEL | ||
| Nhà sản xuất | DEUTZ | |
| Loại | TCD 2012 L04 2V | |
| Số xy lanh | 4 | |
| Công suất định mức ISO 14396 | kW/PS/rpm | 85.0 / 115.6 / 2 000 |
| Công suất định mức SAE J1349 | kW/HP/rpm | 85.0 / 113.9 / 2 000 |
| Tiêu chuẩn khí thải | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 | |
| Khí thải sau khi xử lý | - | |
| HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG | ||
| Tốc độ thay đổi trong phạm vi | km/h | 0 - 19.0 |
| ĐIều chỉnh | Hammtronic | |
| Khả năng leo dốc | % | 25 / 35 |
| HỆ THỐNG LÁI | ||
| Kiểu lái | Kiểu chuyển tại hai điểm | |
| HỆ THỐNG PHUN NƯỚC | ||
| Kiểu phun nước | Bằng áp lực | |
| DUNG TÍCH THÙNG NHIÊN LIỆU | ||
| Thùng nhiên liệu | lít | 235 |
| Thùng nước | lít | 650 |
| Thùng phụ gia | lít | 28 |
| ĐỘ ỒN | ||
| Độ ồn, lý thuyết | LW(A) | 103 |
| Độ ồn, thực tế | LW(A) | 102 |
 |
|
| 1. Cabin toàn cảnh panorama, tiêu chuẩn ROPS, cửa loại 2 cánh (option). Tích hợp chức năng chống nắng, trần cabin cao. 2 cổng cắm sạc 12 V, 2 hộc giữ cốc nước và rất nhiều khoang chứa đồ tiêu chuẩn. | 2. Khoang vận hành được tối ưu cho sự an toàn và hiệu quả với ghế trượt (option: ghế xoay). Khả năng điều chỉnh rộng, ngôn ngữ hiển thị đa dạng, biểu tượng dễ hiểu. Cần điều khiển loại Joystick giúp vận hành đơn giản. Bệ tì tay có bản lề xoay khi ra vào (option) |
| 3. Bậc thang leo lên khoang cabin dễ dàng | 4. Đèn chiếu sáng kiểu spotlights trên nóc cabin, đèn chiếu sáng Halogen tiêu chuẩn. Đèn soi lốp xe (option) |
| 5. Điều hòa không khí (option), cổng lấy gió điều khiển nhiệt độ và cung cấp không khí sạch. Khe thông gió để làm tan băng nhanh. | 6. Vệt bánh xe thiết kế chồng mí, giúp mặt phẳng lu có độ chặt và độ phẳng đồng nhất |
| 7. Khung xe bất đối xứng | 8. Truyền động thủy lực tân tiến |
| 9. Điều khiển lái xe mượt mà | 10. Phanh đĩa (option) chính xác, an toàn |
| 11. Hệ thống treo với tính năng tự cân bằng | 12. Hệ thống bơm lốp tự động (option) |
| 13. Động cơ mạnh mẽ, tiếp kiệm nhiên liệu, làm mát bằng nước và đạt tiêu chuẩn Tier 3 | 14. Điều khiển chính xác mọi hoạt động lu lèn dễ dàng bằng Hammtronic |
| 15. ASC - hệ thống phân bổ lực kéo cân bằng điện tử | 16. Khuôn gia tải thông minh |
| 17. Gia tải tự thân | 18. Tấm chắn giữ nhiệt (option) |
| 19. Phun phụ gia (option) | 20. Bồn nước chính dung tích lớn 1 500 lít |
| 21. Bồn nước phụ (option) | 22. Bộ cắt và ép mép nhựa (option) |
| 23. Bộ đo chất lượng đầm nén HCQ (option) | 24. Thanh gạt nhựa (option) |
Cabin dạng panorama được thiết kế tinh tế với rất nhiều thay đổi sáng tạo, mang đến sự hiện đại cùng không gian vận hành rộng rãi và thoải mái. Xe lu Hamm bánh lốp HP 180 cung cấp khả năng quan sát tổng thể tiệm cận đến sự hoàn hảo và thân thiện cho người vận hành.
Cho dù có được trang bị cabin hay chỉ có mái che thì người vận hành vẫn có tầm quan sát bao quát tuyệt vời cả toàn bộ máy và công trường. Một thiết kế đặc biệt khác của xe lu lốp HP 180 là khung xe không đối xứng, nó bảo đảm một góc quan sát thông suốt mép ngoài của cả lốp trước và lốp sau.
Kích thước máy nhỏ gọn giúp tối ưu tầm nhìn bao quát toàn bộ phạm vi làm việc.
Đèn rọi bánh xe giúp lu lèn chính xác trong buổi tối.
Đèn chiếu sáng dạng đèn LED hoặc Halogen.
Trong xe lu lốp dòng HP, mỗi người vận hành có thể sắp xếp không gian vận hành tối ưu cho chính họ. Yếu tố cần thiết tiên quyết để đạt được hiệu quả tốt trong công việc, tập trung và khỏe khoắn.
Người vận hành có thể leo vào khoang vận hành của xe lu lốp HP 180 một cách an toàn và dễ dàng từ cả 2 phía hông của xe thông qua các bậc thang rộng rãi, chắc chắn. Trung tâm của không gian làm việc chính là cụm ghế lái và cụm điều khiển dạng nguyên khối với vô lăng gật gù. Giúp tối đa hóa độ mượt mà khi trượt từ đầu này sang đầu kia của khoang lái.
Người vận hành có thể điều chỉnh lò xo gắn trên ghế và bệ từ tay. Độ nghiêng của bàn điều khiển tích hợp vô lăng cũng có thể điều chỉnh cho phù hợp với từng cá nhân.
Mỗi người điều khiển sẽ rất nhanh chóng tìm ra vị trí lái thoải mái nhất, thuận lợi nhất và duy trì được thời gian vận hành lâu dài mà không cảm thấy mệt mỏi.
Ghế lái có thể xoay 90 độ về hai bên, khóa và di chuyển lên mép trên của khoang lái giúp chọn được tầm quan sát tốt nhất có thể cho 2 bên hông thân xe và cả khu vực phía sau xe. Mép ngoài của các bánh xe cũng được nhìn thấy để lu lèn diễn ra chính xác.
Bên cạnh đó, xe lu tĩnh bánh lốp HP 180 còn sở hữu rất nhiều chi tiết khác mang đến không gian làm việc thoải mái như: sạc điện 12 V, không gian chứa vật dụng tiện lợi, cổng lấy gió loại lớn. Tất cả đều được trang bị tiêu chuẩn cho xe.
Góc nghiêng của bảng đồng hồ và vô lăng lái có thể điều chỉnh cho phù hợp với từng cá nhân cụ thể.
Sắp xếp vị trí lấy gió một cách khoa học, cung cấp nguồn không khí trong lành từ ngoài vào trong cabin. Đồng thời đảm bảo giữ cho cửa kính luôn luôn sạch sẽ.
Chỗ để chân cộng rãi, làm cho ghế ngồi thêm thoải mái.
Cụm ghế ngồi và cụm điều khiển nguyên khối có thể trượt ngang từ bên này cabin sang bên kia cabin.
Khoang chứa đồ rộng rãi giúp cabin ngăn nắp và an toàn.
Nhờ vào góc quan sát hoàn hảo và hệ thống phanh hiệu quả mà xe lu lốp HP 180 được công nhận là một chiếc lu bánh lốp an toàn bậc nhất thế giới.
Ở xe lu lốp HP, bàn đạp thắng được bố trí trên cụm ghế điều khiển. Điều này giúp cho người điều khiển luôn dễ dàng đạp thắng mà không quá phụ thuộc vào vị trí ngồi của ghế. Như vậy, an toàn vận hành sẽ ở mức tối đa.
Thanh vịn lên xuống ở cả 2 bên xe có thể dễ dàng tháo lắp.
Với thiết kế tổng thể hiện đại và khoang lái rộng rãi, xe lu bánh lốp HP 180 là một thiết bị thân thiện với người điều khiển, gọn và mạch lạc. Bất kể xe được trang bị cabin hay chỉ có mái che thì người vận hành đều có được tầm quan sát một cách toàn diện phạm vi làm việc.
Một điểm đặc biệt trên dòng xe lu bánh lốp HP của Hamm chính là thiết kế khung xe bất đối xứng. Đây là tiêu chuẩn vàng và chất lượng đỉnh của một sản phẩm.
Bộ bánh xe được thiết kế đối xứng cung cấp góc nhìn rõ ràng cho tất cả các mép ngoài của lốp xe. Tại công trường, người lái cũng có thể quan sát bao quát và không có điểm mù.
Người lái có thể ngồi bên trái hoặc bên phải khoang lái trong khi lu và quan sát công trường toàn thời gian. Góc quan sát phía trước hoặc phía sau tùy thuộc vào góc lái và hướng lái.
Thiết gọn chắc của xe lu Hamm bánh lốp HP 180 được thể việc qua việc kết hợp giữa hình dạng nắp capô, thùng chứa nước cùng với vị trí ngồi cao cung cấp một không gian làm việc với tầm quan sát thông suốt. Nhờ vào đó, người và vật cản sẽ được phát hiện ngay lập tức. Xe lu Hamm dòng HP đáp ứng những tiêu chuẩn mới nhất, khắt khe nhất của việc quan sát trong vận hành.
Xe lu lốp Hamm HP 180 được trang bị phanh đĩa cao cấp, có thể dừng một cách nhanh chóng từ tốc độ cao nhất của nó. Thậm chí thiết bị này vẫn có thể đạt hiệu quả khi được gia tải tối đa.
Với triết lý an toàn tối ưu, bàn đạp phanh được lắp ngay trên cụm điều khiển. Với cách bố trí này, người lái có thể dễ dàng phanh từ bất kỳ vị trí lái nào để dùng máy lu ngay lập tức.
Hệ thống trục lái thủy lực mạnh mẽ kết hợp với hệ thống điều khiển phản hồi nhạy cho phép truyền tốc độ chính xác đến từng bánh xe trong các điều kiện công trường khác nhau. Ví dụ như tốc độ làm việc quy định có thể cài đặt một cách thuận tiện bằng việc dùng nút xoay trên bệ tì tay.
Bên cạnh đó, hệ thống lái thông minh cho phép việc tăng tốc và phanh xe diễn ra êm ái, Điều này ngăn ngừa hiện tượng dồn nhựa trong quá trình lu và kết quả mang lại là chất lượng lu đỉnh cao.
Hệ thống phun nước hiệu quả, ngăn chặn nhựa đường bám vào bánh xe. Khi phải làm việc trên bề mặt nhựa khó lu chặt hoặc trong những điều kiện làm việc nhiều thách thức. Hệ thống phun phụ gia sẽ được sử dụng để bảo đảm chất lượng đầm nén tốt nhất.
Thiết kế trục trước tài tình để bảo đảm cân bằng giữa 2 cặp bánh tại mọi thời điểm. Vì thế tải trọng được phân bổ đều trên toàn bộ nền nhựa cần lu
Dùng hệ thống bơm lốp và cần bằng lốp tự động. Áp suất hơi của bánh xe sẽ dao động tự động giữa các bánh từ từ 4 đến 8 bar, để điều chỉnh vệt bánh xe phù hợp.
Hiển thị bao gồm: hệ thống đèn, áp suất lốp, nhiệt độ, hệ thống phun nước và phụ gia.
Khoang lái của xe lu lốp HP 180 được bài trí một cách rành mạch. Chẳng hạn như tần suất hoạt động yêu cầu và các thông số được hiển thị trên bảng điều khiển. Chúng luôn luôn trong tầm kiểm soát của người lái.
Các tông tắc được sắp xếp khoa học theo nhóm trên bảng điều khiển. Bên cạnh đó, tất cả đều là biểu tượng trung lập, giúp người lái dễ dàng nắm bắt được cách vận hành.
Máy lu lốp Hamm được đánh lái bằng vô lăng điều khiển tới lui, thông qua điều khiển loại Joystick trên bệ tì tay. Xe lu lốp HP 180 hoạt động cũng tương tự như xe lu rung hai bánh thép. Vì vậy mà các công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng có thể linh động điều chuyển nhân sự vận hành mà không cần thời gian làm quen thiết bị.
Quá trình bảo dưỡng hàng ngày được tiến hành chỉ trong một vài phút. Vì vậy giúp tiết kiệm và tập trung thời gian cho việc chính là lu lèn.
1 thanh vịn được trang bị trên khu vực bảo dưỡng của động cơ nhằm đảm bảo an toàn khi tiến hành chu trình kiểm tra và sửa chữa.
Bậc thang lên xuống lớn giúp tiếp cận điểm bảo dưỡng sửa chữa nhanh chóng và an toàn. Tất cả mọi công việc đều có thể tiến hành từ một phía của động cơ. Việc tiếp đầy nước và nhiên liệu cũng rất dễ dàng, thuận tiện, nhanh chóng bằng các cổng tiếp liệu.
Tất cả các công tác sửa chữa vẫn có thể diễn ra một cách suôn sẻ, an toàn ngay cả khi trời tối. Đèn chiếu sáng trên nóc cabin (mái che) sẽ cung cấp đủ ánh sáng cần thiết cho khoang động cơ. Nhằm giúp việc kiểm tra, sửa chữa và thay thế được diễn ra nhanh chóng.
Hamm sử dụng bộ công cụ chuẩn đoán của tập đoàn mẹ - Wirtgen Group gọi là WIDIAG. Giao diện của hệ thống này được đặt ở một ngăn có thể tìm thấy ở bệ tì tay và điều khiển đa chức năng.
Bảo trì và bảo dưỡng ít hơn
Động cơ của xe lu HP 180 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Tier 3, thân thiện với môi trường. Kỹ thuật đốt cháy tối tân của thiết bị này cho phép đáp ứng đầy đủ các tiêu thuẩn khí thải tại nhiều khu vực khác nhau trên thế giới.
Với thùng nhiên liệu lớn và động cơ mạnh mẽ, xe lu lốp HP 180 là một sản phẩm khác biệt. Nó luôn hoàn thành công việc một cách đáng tin cậy và an toàn. Ngay cả khi làm ở công trường rộng lớn.
Phạm vi ứng dụng tiềm năng rộng lớn từ lu ổn định nền đất và tái chế đến làm đẹp bề mặt đất. Cũng như hoàn thành công đoạn cuối của chu trình thảm nhựa là làm kín bề mặt nhựa đường trên cùng.
Áp suất lốp, trọng lượng máy, hỗn hợp phụ gia và đa dạng tốc độ vận hành có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp với mục tiêu công việc. Đa dạng option cũng được cung cấp nhằm trang bị cho thiết bị các điều kiện làm việc tốt nhất, phù hợp nhất với thời tiết ở các khu vực khác nhau trên thế giới.
Thùng nước và thùng nhiên liệu dung tích lớn giúp tránh việc dừng máy để nạp đầy lại
Xe lu lốp có thể lắp nhiều loại thanh gạt như: thanh gạt bằng nhựa cứng hoặc bàn chải có hoặc không có sợi xơ dừa.
Phân bổ lực kéo điện tử ASC bảo đảm lực kéo tối ưu khi làm việc ở bề mặt gồ ghề cũng như các bề mặt có nhiệt độ khác nhau.
Trọng lượng của xe lu lốp Hamm HP 180 có thể dễ dàng điều chỉnh một cách linh động bằng cách nâng hoặc hạ tải bởi cách khối gia tải.
Để nhanh chóng trang bị cho xe lu lốp Hamm HP 180 với trọng lượng hoàn hảo cho mỗi nghiệm vụ, Hamm đã phát triển một khuôn mẫu gia tải thông minh. Nó có thể điều chỉnh trọng lượng vận hành nhanh chóng khi ở trong xưởng sửa chữa hoặc ở ngoài công trường
Trung tâm không gian gia tải được thiết kế nằm giữa thân xe và một khung nhiều ngăn ở đáy dưới khung xe. Chất tải hoặc hạ tải có thể tiến hành không quá khó khăn. Thép đúc sẵn, quặng hay bê tông có thể dễ dàng được đút vào hoặc lấy ra từ các ngăn chứa mà chỉ cần một xe nâng loại nhỏ.
Hamm cũng khiến nghị đa dạng các khối gia tải với kích thước khác nhau. Chúng sẽ giúp điều chỉnh nhanh chóng tải trọng cho phù hợp.
Ngoài ra, Hamm cũng có model với không gian gia tải lên tới 2m3. Và thêm một option giúp gia tải, một thùng nước phụ có dung tích 1 500 lít cũng được trang bị thêm cho xe lu lốp dòng HP. Nó được dùng để dự trữ nước và cũng để gia tăng tải trọng cho xe lu.
Thùng nước phụ thông với thùng nước chính thông qua hệ thống ống nối. Thùng nước còn có thể trang bị với đầu tiếp nước dạng "C Pipe" cho mục đích tiếp nước nhanh.
Do các khối gia tải được đặt ở giữa xe nên trọng lượng luôn luôn được phân phối cân bằng trên cả 2 trục xe. Điều kiện hoàn hảo để tối ưu chất lượng lu lèn. Như vậy, trọng tải sẽ biến thiên từ 1.25 tấn đến 3.5 tấn trên mỗi bánh xe.
Xem chi tiết: TẠI ĐÂY
Với hệ thống đo chất lượng đầm nén, Hamm cung cấp công cụ kiểm tra toàn diện, nhanh chóng ngay tại công trường để điều khiển việc đầm nén một cách liên tục. Công việc làm nền viết tắt là CCC (Continuous Compaction Control) và làm đường nhựa viết tắt là CAC (Continous Asphalt Compaction).
Hệ thống mô đun này phù hợp với bất kỳ ứng dụng nào. Bộ đo chất lượng đầm nén HCQ bao gồm:
1. Chỉ báo HCQ: là một bộ đo độ nén bao gồm một máy tính, một cảm biến và một màn hình hiển thị. Nó có thể điều khiển công việc đầm nén ngay tại công trường.
2. Cảm biến nhiệt độ nhựa đường và hiển thị: một cảm biến hồng ngoại được lắp trên xe đo nhiệt độ bề mặt của nhựa đường. Nhiệt độ được hiển thị cho người điều khiển trên màn hình hoặc bảng điều khiển.
3. Máy in HCQ: là một giao diện dễ sử dụng và lưu các giá trị điều khiển đầm nén liên tục (CCC)
4. Hệ thống đo vẽ bản đồ chất lượng nén HCQ GPS Navigator: hệ thống này được trang bị một bảng điều khiển PC và một bộ thu tín hiệu D-GPS có độ chính xác cao. HCQ GPS Navigator thu thập toàn bộ số liệu đầm nén trên tọa độ tương ứng, và hiển thị giúp thợ vận hành nhận biết chỗ nào đã đạt và chỗ nào lu chưa đạt được theo mức độ yêu cầu
5. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu đất nền
6. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu nhựa đường.
Xem chi tiết Hammtronic: TẠI ĐÂY
Bên cạnh đó, hệ thống phanh của xe lu Hamm HP có thể đáp ứng rấy nhạy bởi vì nó được điều khiển bởi hệ thống điều khiển điện tử. Và đảm bảo phanh nhẹ nhàng mượt mà nhưng hiệu quả, đồng thời tăng tốc cũng rất nhanh, êm ái. Điều này có tác dụng giúp cho bề mặt thảm đạt độ phẳng, không dồn nhựa, không gợn sóng.
Nhờ vào hệ thống Hammtronic mà thợ vận hành có thể cài đặt, theo dõi và quản lý tốt một số chức năng như:
- Chọn trước tốc độ mong muốn.
- Điều khiển tần số biến đổi liên tục, điều chỉnh cực kỳ chính xác các tham số đầm nén.
- Đảm bảo khả năng phanh và tăng tốc nhẹ nhàng của máy lu lốp HP 180.
Hammtronic là hệ thống quản lý điện tử giám sát tất cả các chức năng của động cơ như điều chỉnh lực kéo và tần số rung và tốc độ phù hợp với tình trạng làm việc tại công trường. Nhờ vậy mà mọi hoạt động đều được phối hợp và thực hiện một cách nhịp nhàng, tối ưu. Điều này làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn, thân thiện với môi trường, gia tăng hiệu quả kinh tế.
Highlights of Series HP
Từ khóa: Xe lu Hamm bánh lốp HP 180, Xe lu Hamm bánh lốp HP 280, lu Hamm 2 bánh thép, lu Hamm HD 110, lu Hamm HD 110K, lu Hamm HD 70, lu Hamm HD 70K, lu Hamm HD 75K, lu Hamm HD 90, lu Hamm HD 90K, lu Hamm HD O75V, xe lu lốp, Xe lu Hamm bánh lốp HP 280, xe lu lốp 10 tấn, máy lu bánh lốp, xe lu tĩnh bánh lốp
