| Model | JCB 215 NXT LC FuelMaster |
| Loại | Máy xúc đào bánh xích |
| Trọng lượng vận hành | 21,500 kg - 21,780 kg |
| Dung tích gầu | 1.02 m³ |
| Động cơ | Cummins 6BT5.9C, 6 xi-lanh, 104 kW (140 HP) tại 2,000 vòng/phút. |
| Thương hiệu | JCB |
| Xuất xứ | Anh |
| Địa điểm | Trên toàn quốc |
| Liên hệ | 0985 048 030 |
Bước vào giai đoạn 2026 - 2027, bài toán nâng cao năng suất khai phá đồng thời kiểm soát khắt khe chi phí nhiên liệu đang là thách thức lớn đối với mọi nhà thầu cơ giới. Hiểu được "điểm đau" này, JCB giới thiệu dòng máy đào bánh xích JCB 215 LC NXT FuelMaster, giải pháp hoàn hảo cho phân khúc thiết bị hạng nặng 20 tấn.
- JCB 215 NXT sở hữu cấu hình tải nặng tiêu chuẩn với tay đào, bánh dẫn hướng và khung quay toa được gia cường toàn diện. Riêng bản 215 NXT Fuel Master được trang bị hệ thống khung gầm kiên cố, mang lại khả năng chịu tải dẫn đầu phân khúc 20 tấn. Trang bị tiêu chuẩn các tấm ốp bảo vệ bánh dẫn hướng và gầm máy. Hệ thống khung gầm chữ X đặc trưng của JCB được hàn tự động hoàn toàn bằng rô-bốt, gia cường lượng thép nhiều hơn 25%.
- JCB 215 NXT được trang bị động cơ (cơ học - đời cơ - không kén nhiên liệu) CUMMINS 6 xi-lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp. Vận hành bỉ trong môi trường khắc nghiệt, tối ưu độ tin cậy và cực kỳ dễ dàng bảo dưỡng.
- JCB 215 NXT Fuel Master hội tụ các linh kiện thủy lực hàng đầu: Bơm Kawasaki và van điều khiển trung tâm Kayaba. Hệ thống lọc thủy lực JCB tiên tiến giúp bảo vệ chi tiết máy tối ưu, đồng thời nhân đôi tuổi thọ dầu thủy lực với chu kỳ thay lên tới 5,000 giờ. JCB 215 NXT Fuel Master được trang bị hệ thống lọc tiên tiến, giúp duy trì độ sạch cho dầu thủy lực và kéo dài chu kỳ bảo dưỡng, từ đó giảm thiểu đáng kể chi phí vận hành (Lọc thủy lực chính mỗi 1,000 giờ và dầu thủy lực mỗi 5,000 giờ).
- Lực đào lên tới 141kN giúp JCB 215 NXT Fuel Master bứt phá hiệu suất thi công và hoàn thành công việc nhanh chóng, ngay cả trên vật liệu cứng.
- JCB 215 NXT Fuel Master được tiếp sức mạnh bởi công nghệ thủy lực thông minh - iFH. Hệ thống này giúp giảm thiểu tối đa sự thất thoát năng lượng thủy lực, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và mang lại mức tiết kiệm chi phí vượt trội.
- Khoang lái được thiết kế chuẩn công thái học mang lại sự thoải mái tối đa, trang bị sẵn ghế ngồi giảm chấn và hệ thống điều hòa không khí. Tầm nhìn bao quát xung quanh, phía sau và trên nóc, kết hợp cùng hệ thống chân cabin giảm chấn thủy lực giúp triệt tiêu rung động hiệu quả. Màn hình IntelliControl hiển thị dữ liệu vận hành theo thời gian thực, cung cấp toàn bộ thông tin quan trọng bao gồm: mức nhiên liệu, các cảnh báo tình trạng kỹ thuật, vòng tua máy và trạng thái chế độ làm việc hiện tại.
- JCB 215 NXT Fuel Master sử dụng hệ thống linh kiện thủy lực bền bỉ, giúp tối đa hóa thời gian vận hành liên tục và cắt giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng trong suốt vòng đời máy. Tính năng Auto Idler (Tự động chạy không tải) giúp cải thiện hiệu quả tiêu hao nhiên liệu bằng cách tự động hạ vòng tua máy khi thiết bị ngừng thao tác trong một khoảng thời gian nhất định (khoảng thời gian chờ này hoàn toàn có thể tùy chỉnh theo thực tế vận hành).
- Dịch vụ hỗ trợ toàn cầu đẳng cấp của JCB luôn sẵn sàng đáp ứng nhanh chóng mọi yêu cầu, đảm bảo thiết bị của bạn luôn vận hành với công suất tối đa ở bất kỳ đâu. Với 16 tổng kho khu vực, mạng lưới toàn cầu của JCB có khả năng cung ứng 95% phụ tùng đến mọi nơi trong vòng 24 giờ. Phụ tùng chính hãng mang lại sự tương thích hoàn hảo, giúp tối ưu hóa hiệu năng và năng suất thi công của thiết bị. Dịch vụ Hỗ trợ Kỹ thuật kết nối bạn với chuyên gia nhà máy 24/7. Cùng với đó, đội ngũ Tài chính & Bảo hiểm luôn sẵn sàng mang đến các giải pháp và báo giá linh hoạt, nhanh chóng với độ cạnh tranh cao nhất.
- JCB 215 NXT được trang bị hệ thống quản lý thiết bị từ xa thông qua vệ tinh hiện đại đi kèm gói dịch vụ JCB LiveLink kéo dài lên tới 5 năm. Công nghệ thông minh này liên tục cập nhật cho bạn mọi dữ liệu về tình trạng kỹ thuật, lịch trình bảo dưỡng và an ninh của máy. Với JCB LiveLink, việc quản lý đội thiết bị trở nên dễ dàng nhờ dữ liệu thời gian thực, cho phép bạn giám sát và kiểm soát máy móc từ xa mọi lúc, mọi nơi qua Máy vi tính hoặc Smartphone. JCB LiveLink gửi cảnh báo thời gian thực ngay khi thiết bị rời khỏi khu
vực định trước hoặc bị vận hành trái phép. Hệ thống cũng tự động báo cáo các lỗi kỹ thuật nghiêm trọng và nhắc lịch bảo dưỡng định kỳ.
Dưới đây là toàn bộ hệ thống bảng thông số kỹ thuật chi tiết của Máy xúc đào bánh xích JCB 215NXT LC Fuel Master được trích xuất nguyên bản 100% từ bộ tài liệu kỹ thuật chính thức của JCB:
| Model thiết bị | - | JCB 215NXT LC Fuel Master |
| Trọng lượng vận hành tiêu chuẩn | kg | 21,780 kg (lá xích 600mm) - 21,780 kg (lá xích 800mm)) |
| Trọng lượng đối trọng | kg | 4,300 kg |
| Áp lực tiếp xúc mặt đất | kg/cm² | 0,53 |
| Dung tích gầu đào đa dụng (GP Bucket) | m³ | 1,02 m³ (Bề rộng lưỡi gầu: 1.320 mm) |
| Nhà sản xuất & Model động cơ | - | CUMMINS 6BT 5.9C (Động cơ cơ khí) |
| Kiểu loại động cơ & Hệ thống nhiên liệu | - | Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, bơm cao áp & kim phun cơ khí trực tiếp, tăng áp, làm mát bằng nước |
| Công suất định mức | kW (hp) | 104 (140) |
| Dung tích xi-lanh | Lít | 5.88 |
| Hệ thống quản lý công suất & Chế độ làm việc | - | Màn hình màu IntelliControl thế hệ mới: 3 chế độ công suất & 10 chế độ làm việc + Tự động hạ ga cầm chừng (Auto-Idler) |
| Hệ thống lọc khí nạp | - | Lọc gió khô 2 lớp hướng tâm (lõi chính + lõi an toàn thứ cấp) bọc lưới thép bảo vệ, đi kèm bầu lọc sơ cấp |
| Hệ thống làm mát | - | Làm mát bằng nước qua két nước dung tích lớn; kết hợp két giải nhiệt dầu thủy lực toàn lưu bằng gió cưỡng bức với cánh tản nhiệt lượn sóng chống tắc nghẽn |
| Điện áp hệ thống khởi động | V | 24 |
| Máy phát điện hạng nặng | V / Ah | 24 / 75 |
| A | Chiều dài dải xích tiếp đất | mm | 3,660 |
| B | Chiều dài tổng thể khung gầm dưới | mm | 4,460 |
| C | Khoảng cách tâm hai dải xích | mm | 2,390 |
| D | Chiều rộng tổng thể qua dải xích (Với bản xích 600 mm) | mm | 2,990 |
| Chiều rộng tổng thể qua dải xích (Với bản xích 800 mm) | mm | 3,190 | |
| E | Chiều dài vận chuyển (Cần Monoboom 5,7m + Tay cần 2,4m / 3,0m) | mm | 9,634 mm (Tay cần 2,4m) / 9,562 mm (Tay cần 3,0m) |
| F | Chiều cao vận chuyển (Cần Monoboom 5,7m + Tay cần 2,4m / 3,0m) | mm | 3,122 mm (Tay cần 2,4m) / 3,122 mm (Tay cần 3,0m) |
| G | Khoảng sáng gầm dưới đối trọng | mm | 1,079 |
| H | Bán kính quay đuôi | mm | 2,825 |
| I | Chiều rộng tổng thể phần thân trên | mm | 2,549 |
| J | Chiều cao tính tới nóc cabin | mm | 3,060 |
| K | Chiều cao tính tới tay vịn lan can | mm | 2,777 |
| L | Khoảng sáng gầm máy tối thiểu | mm | 435 |
| M | Chiều cao dải xích | mm | 885 |
| Kết cấu khung gầm (X-Frame) | - | Khung chữ X hàn tự động hoàn toàn bằng Robot với lượng thép tăng thêm 25%, tiết diện hộp kín, gia cường hộp bánh dẫn hướng, trang bị tiêu chuẩn tấm bảo vệ hai đầu bánh dẫn hướng và bảo vệ gầm bụng máy |
| Tùy chọn bề rộng lá xích | mm | 600 mm / 700 mm / 800 mm (Ba vấu) |
| Số lượng lá xích | Lá | 49 lá mỗi bên (Tổng: 98 lá xích) |
| Số lượng ga-lê dưới | Cái | 8 con lăn mỗi bên (Tổng: 16 ga-lê dưới) – Tôi nhiệt, làm kín & bôi trơn sẵn |
| Số lượng ga-lê đỡ trên | Cái | 2 con lăn mỗi bên (Tổng: 4 ga-lê trên) – Tôi nhiệt, làm kín & bôi trơn sẵn |
| Số lượng dẫn hướng xích | Cái | 2 bộ phận mỗi bên (Tổng: 4 dẫn hướng xích) |
| Bánh dẫn hướng & Tăng xích | - | Làm kín và bôi trơn sẵn, tích hợp lò xo giảm chấn tăng cường; Căng xích bằng xi-lanh bơm mỡ |
| Hệ thống truyền động di chuyển | - | Thủy tĩnh hoàn toàn; Motor di chuyển Piston hướng trục được bảo vệ kín trong khung gầm; Giảm tốc cuối bằng bánh răng hành tinh, vành sao bắt bu-lông |
| Phanh làm việc & Phanh đỗ di chuyển | - | Phanh làm việc: Van cân bằng thủy lực chống trôi vượt tốc khi xuống dốc / Phanh đỗ: Phanh đĩa đóng bằng lò xo, nhả tự động bằng thủy lực |
| Tốc độ di chuyển (Thấp / Cao) | km/h | 3.4 / 5.9 |
| Lực kéo dải xích | kN | 116 – 203 |
| Khả năng leo dốc liên tục | % (Độ) | 70 (35) |
| Motor & Hệ thống quay toa | - | Motor Piston hướng trục, giảm tốc bánh răng hành tinh; Phanh thủy lực kết hợp phanh đỗ đĩa lò xo điều khiển điện; Vành răng quay toa đường kính lớn, răng trong ngâm trong bể mỡ kín |
| Tốc độ quay toa | vòng/phút | 12 |
| Mô-men xoắn quay toa | kNm | 65.2 |
| Công nghệ tối ưu hóa thủy lực | - | JCB iFH giảm tổn hao áp suất thủy lực + JCB ecoHYDRAULICS tái sinh năng lượng khi hạ cần |
| Nhà sản xuất & Kiểu bơm thủy lực chính | - | Kawasaki – 2 bơm Piston hướng trục lưu lượng biến thiên |
| Lưu lượng bơm chính tối đa | lít/phút | 2 x 220 |
| Bơm điều khiển & Lưu lượng | lít/phút | Bơm bánh răng – Lưu lượng tối đa: 20 L/min |
| Cụm van điều khiển chính | - | Kayaba – Van kết hợp 4 và 5 con trượt tích hợp sẵn con trượt phụ trợ tiêu chuẩn |
| Áp suất van xả mạch Cần / Tay cần / Gầu | bar | 343 bar (Tiêu chuẩn) / Tăng lên 373 bar (Power Boost) |
| Áp suất van xả mạch Di chuyển | bar | 343 |
| Áp suất van xả mạch Quay toa | bar | 289 |
| Áp suất mạch điều khiển | bar | 40 |
| Hệ thống lọc thủy lực 4 cấp | Micron | Lọc hút trong thùng: 150 micron Lọc đường hồi chính: Lõi sợi 10 micron Lọc đường điều khiển: Lõi giấy 10 micron Lọc đường hồi búa thủy lực: Lõi vi sợi gia cường 10 micron |
| Chu kỳ thay lọc thủy lực chính & Thay dầu thủy lực | Giờ | Thay lọc thủy lực chính: mỗi 1.000 giờ / Thay dầu thủy lực: mỗi 5.000 giờ |
| Dung tích thùng nhiên liệu | Lít | 343 |
| Dung tích toàn hệ thống thủy lực / Thùng dầu thủy lực | Lít | Hệ thống thủy lực: 203 Lít / Thùng dầu thủy lực: 120 Lít |
| Dung tích nước làm mát động cơ | Lít | 25,5 |
| Dung tích dầu bôi trơn động cơ | Lít | 19,0 |
| Dung tích dầu hộp giảm tốc quay toa | Lít | 5,0 |
| Dung tích dầu hộp giảm tốc di chuyển | Lít | 2 x 5,0 Lít (Tổng: 10,0 Lít) |
| Hạng mục thông số | Đơn vị | Cấu hình Tay cần Dipper 2,4 m | Cấu hình Tay cần Dipper 3,0 m |
| Bán kính đào tối đa | m | 9,30 | 9,79 |
| Bán kính đào tối đa trên mặt đất | m | 9,10 | 9,61 |
| Độ sâu đào tối đa | m | 5,98 | 6,59 |
| Chiều cao đào tối đa | m | 9,03 | 9,12 |
| Chiều cao đổ tải / xả tải tối đa | m | 6,46 | 6,57 |
| Độ sâu đào vách thẳng đứng tối đa | m | 5,47 | 6,14 |
| Bán kính quay tối thiểu phía trước | m | 3,85 | 3,74 |
| Góc quay gầu đào | Độ (°) | 183° | 182° |
| Lực bứt phá tay cần cực đại (Có Boost) | kN | 125 | 104 |
| Lực bứt phá gầu đào cực đại | kN | 130 kN (Tiêu chuẩn) / 141 kN (Có Boost) | 130 kN (Tiêu chuẩn) / 141 kN (Có Boost) |
(Đo trên khung gầm LC + Cần 5,7m + Đối trọng 4,3 tấn – Đơn vị: kg; Hiển thị theo cặp: Nâng dọc đầu/đuôi xích [Front/Rear] / Nâng ngang hông 360° [Full Circle]; Dấu * là giới hạn bởi công suất thủy lực):
| Độ cao điểm nâng | Bề rộng Lá xích | Tầm vươn 3,0 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 4,5 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 6,0 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 7,5 m (Dọc / Ngang) | Tải trọng ở Tầm vươn Tối đa (Dọc / Ngang) | Bán kính vươn tối đa (mm) |
| + 7,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | - - | - - | - - | 5.666* / 5.666* 5.666* / 5.666* | 5.457 5.457 |
| + 6,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | - - | 6.087* / 5.502 6.087* / 5.616 | - - | 5.197* / 4.552 5.197* / 4.652 | 6.710 6.710 |
| + 4,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | 7.610* / 7.610* 7.610* / 7.610* | 6.568* / 5.342 6.568* / 5.456 | - - | 5.096* / 3.773 5.096* / 3.860 | 7.460 7.460 |
| + 3,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | 9.605* / 7.704 9.605* / 7.871 | 7.437* / 5.088 7.437* / 5.202 | 5.558 / 3.657 5.695 / 3.743 | 5.165 / 3.400 5.225* / 3.482 | 7.856 7.856 |
| + 1,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | 11.352* / 7.196 11.352* / 7.363 | 7.586 / 4.844 7.771 / 4.958 | 5.439 / 3.548 5.576 / 3.635 | 4.989 / 3.263 5.115 / 3.344 | 7.951 7.951 |
| 0 m (Mặt đất) | Xích 600mm Xích 800mm | - - | 11.680 / 6.962 11.970 / 7.129 | 7.405 / 4.684 7.590 / 4.798 | 5.359 / 3.476 5.495 / 3.562 | 5.114 / 3.326 5.244 / 3.409 | 7.757 7.757 |
| - 1,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | 10.378* / 10.378* 10.378* / 10.378* | 11.641 / 6.929 11.931 / 7.096 | 7.351 / 4.636 7.537 / 4.750 | - - | 5.621 / 3.634 5.764 / 3.724 | 7.249 7.249 |
| - 3,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | 15.207* / 13.702 15.207* / 14.014 | 11.024 / 7.042 11.024* / 7.210 | 7.450 / 4.724 7.636 / 4.838 | - - | 6.875 / 4.402 7.046 / 4.508 | 6.354 6.354 |
| - 4,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | 11.610* (Ngang) 11.610* (Ngang) | 8.313* / 7.367 8.313* / 7.534 | - - | - - | 7.484* / 6.636 7.484* / 6.789 | 4.853 4.853 |
| Độ cao điểm nâng | Bề rộng Lá xích | Tầm vươn 3,0 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 4,5 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 6,0 m (Dọc / Ngang) | Tầm vươn 7,5 m (Dọc / Ngang) | Tải trọng ở Tầm vươn Tối đa (Dọc / Ngang) | Bán kính vươn tối đa (mm) |
| + 7,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | - - | 4.411* / 4.411* 4.411* / 4.411* | - - | 3.934* / 5.220 (3.934*) 3.934* / 3.934* | 6.162 6.162 |
| + 6,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | - - | - - | - - | 3.679* / 3.750 (3.679*) 3.679* / 3.679* | 7.292 7.292 |
| + 4,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | - - | 5.920* / 5.396 5.920* / 5.510 | 5.270* / 3.767 5.270* / 3.854 | 3.637* / 3.120 3.637* / 3.458 | 7.987 7.987 |
| + 3,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | 13.509* / 13.509* 13.509* / 13.509* | 8.636* / 7.853 8.636* / 8.020 | 6.854* / 5.116 6.854* / 5.230 | 5.557 / 3.646 5.693 / 3.733 | 3.743* / 2.820 3.743* / 3.139 | 8.358 8.358 |
| + 1,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | - - | 10.601* / 7.255 10.601* / 7.422 | 7.588 / 4.833 7.773 / 4.947 | 5.405 / 3.508 5.542 / 3.595 | 4.001* / 2.710 4.001* / 3.013 | 8.447 8.447 |
| 0 m (Mặt đất) | Xích 600mm Xích 800mm | 6.160* / 6.160* 6.160* / 6.160* | 11.640 / 6.910 11.774* / 7.077 | 7.354 / 4.626 7.540 / 4.741 | 5.288 / 3.401 5.425 / 3.488 | 4.470* / 2.770 4.470* / 3.051 | 8.265 8.265 |
| - 1,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | 10.266* / 10.266* 10.266* / 10.266* | 11.506 / 6.800 11.796* / 6.967 | 7.247 / 4.533 7.432 / 4.647 | 5.246 / 3.362 5.381 / 3.448 | 4.981 / 3.040 5.110 / 3.286 | 7.790 7.790 |
| - 3,0 m | Xích 600mm Xích 800mm | 16.082* / 13.348 16.082* / 13.660 | 11.445* / 6.855 11.445* / 7.022 | 7.279 / 4.561 7.464 / 4.674 | - - | 5.884 / 3.700 6.034 / 3.856 | 6.965 6.965 |
| - 4,5 m | Xích 600mm Xích 800mm | 13.501* / 13.501* 13.501* / 13.501* | 9.626* / 7.082 9.626* / 7.249 | - - | - - | 7.341* / 5.670 7.341* / 5.306 | 5.633 5.633 |
- Công nghệ Độc quyền trên bản Fuel Master: Hệ thống thủy lực thông minh iFH giảm tổn hao áp suất; Bộ điều khiển IntelliControl thế hệ mới với màn hình màu chống chói (3 chế độ công suất & 10 chế độ làm việc); Chức năng tăng áp lực đào Power Boost (373 bar / 141 kN); Hệ thống 5 đèn làm việc công nghệ LED tiêu chuẩn (1 đèn LED trên cần Boom, 1 đèn LED trên khung chính, 2 đèn LED trên nóc Cabin và 1 đèn LED trên đối trọng).
- Tiện nghi Cabin & Hệ thống Làm mát: Trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều hòa không khí dẫn gió toàn khoang tích hợp sưởi kèm quạt phụ trợ trong cabin; Ghế ngồi giảm xóc cơ khí tùy chỉnh đa hướng; Chân cabin giảm chấn ngâm dầu; Thảm lót sàn, bàn đạp bọc cao su, kính chắn gió dưới tháo rời, cửa sổ sau trượt, cần gạt mưa và hộc chứa tài liệu có khóa.
- Bảo vệ Cơ khí, Tiếp nhiên liệu & Viễn thông: Tấm chắn bảo vệ gầm bụng khung dưới, bảo vệ đầu bánh dẫn hướng, tấm che dưới khung trên, lồng bảo vệ quạt động cơ, bầu lọc gió sơ cấp + lọc gió kép hướng tâm bọc lưới thép, máy phát hạng nặng 75A, bơm tiếp nhiên liệu bằng điện tiêu chuẩn, giá đỡ chờ lắp ống búa phá đá, bộ dụng cụ và hợp đồng 5 năm miễn phí hệ thống quản lý đội xe từ xa JCB LiveLink.
- Bảo vệ Cabin Khai thác Mỏ & Phá dỡ: Kết cấu bảo vệ chống lật ROPS, lưới thép bảo vệ mặt trước và nóc cabin chống đá văng.
- Bộ công tác, Đường ống Phụ trợ & Tiện ích: Hệ thống đường ống thủy lực hoàn chỉnh cho búa phá đá; Tùy chọn tay cần 2,4 m hoặc 3,0 m; Gầu đào đa dụng GP 0,90 m³ / 1,02 m³ hoặc gầu tải nặng HD 0,90 m³; Tùy chọn bản xích 600 mm / 700 mm / 800 mm; Lưới chắn côn trùng két nước và hệ thống giải trí đài FM/máy phát nhạc kèm loa.
Đầu tư máy xúc đào bánh xích JCB 215NXT LC Fuel Master là quyết định chiến lược giúp các nhà thầu hạ tầng giao thông, san lấp công nghiệp và khai thác mỏ sở hữu cỗ máy 22 tấn tiết kiệm nhiên liệu nhất của JCB nhờ công nghệ thủy lực iFH, đồng thời làm chủ sức mạnh bứt phá 141 kN (373 bar) vượt trội. Đặc biệt, khi kết hợp JCB 215NXT LC Fuel Master (gầu 1,02 m³) cùng đội hình xe tải ben tự đổ hạng nặng và xe đầu kéo SHACMAN, quý doanh nghiệp sẽ thiết lập được dây chuyền thi công đồng bộ có tốc độ giải phóng khối lượng đất đá nhanh nhất và biên lợi nhuận cao nhất.
Tại MDX.VN (trực thuộc Công ty TNHH Giải pháp Máy công trình Tam Hoàng Minh), chúng tôi tự hào mang đến cho quý doanh nghiệp Hệ sinh thái Thiết bị Cơ giới – Xe tải nặng & Giải pháp Hậu mãi Toàn diện:
- Bộ giải pháp Lọc Donaldson chính hãng: Cung cấp đầy đủ danh mục lọc gió kép hướng tâm (RadialSeal™), bầu lọc sơ cấp, lọc nhiên liệu tách nước, lọc dầu bôi trơn động cơ Cummins 6BT 5.9C và trọn bộ lọc thủy lực 10 micron (lọc hồi chính Fibre form, lọc điều khiển Pilot, lọc hồi búa phá đá Microform) chuẩn thông số OEM cho JCB 215NXT LC Fuel Master, giúp bảo vệ tuyệt đối cặp bơm Kawasaki 440 l/phút và van Kayaba suốt chu kỳ 5.000 giờ.
- Dầu nhớt mỡ chính hãng: Cung cấp các dòng dầu động cơ Diesel tải nặng (19 lít), dầu thủy lực chống mài mòn tuổi thọ cao 5.000 giờ (203 lít), dầu truyền động bánh răng hành tinh cho motor di chuyển (2x5 lít) & motor quay toa (5 lít), cùng nước làm mát (25,5 lít) chống đóng cặn tiêu chuẩn nhiệt đới hóa.
- Dịch vụ Kỹ thuật & Phụ tùng Chuyên sâu: Cung cấp các dòng máy công trình JCB và các dòng xe tải nặng, xe ben mỏ, xe đầu kéo SHACMAN với chính sách bảo hành chính hãng uy tín, phụ tùng thay thế sẵn kho và đội ngũ kỹ sư cơ giới hỗ trợ kỹ thuật tận công trường 24/7 trên toàn quốc.
LIÊN HỆ NGAY VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ NHẬN BÁO GIÁ TỐT NHẤT & TƯ VẤN KỸ THUẬT CHUYÊN SÂU: 0985 048 030
