JCB JS145W

Trong bối cảnh thi công hiện đại, việc tiết kiệm thời gian di chuyển giữa các công trường là bài toán sống còn. JCB JS145W là dòng máy xúc đào bánh lốp sinh ra để giải quyết triệt để vấn đề đó. Với trọng lượng vận hành linh hoạt từ 14.286 kg đến 17.610 kg, thiết bị này mang trong mình sức mạnh khai phá của một cỗ máy hạng nặng nhưng lại sở hữu sự cơ động tuyệt vời trên đường giao thông. Được cấu thành từ những linh kiện hàng đầu thế giới, JS145W hứa hẹn mang lại năng suất tối đa với chi phí vận hành tối thiểu.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Độ bền bỉ của JS145W được minh chứng qua sự kết hợp của các cấu kiện cơ khí chất lượng cao, giúp cỗ máy vận hành ổn định trong những môi trường khắc nghiệt nhất:

Khối động cơ JCB DieselMAX

- Máy được trang bị khối động cơ JCB DieselMAX 448 đạt chuẩn khí thải Tier 3.

- Động cơ có dung tích 4.8 Lít, gồm 4 xi-lanh làm mát bằng nước và hệ thống phun điện tử trực tiếp.

- Công suất định mức đạt 97 kW (130 hp), mang lại mô-men xoắn cao ngay ở dải vòng tua thấp (tối đa 2200 vòng/phút).

- Độ tin cậy được khẳng định tuyệt đối khi động cơ DieselMAX T3 đã trải qua 110.000 giờ thử nghiệm trên 70 cỗ máy ở những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Hệ thống khung gầm & Truyền động

- JS145W sử dụng các linh kiện thủy lực và truyền động tốt nhất ngành công nghiệp: Bơm thủy lực từ Kawasaki, cụm van điều khiển Kayaba, và tùy chọn trục truyền động (axles) từ ZF hoặc JCB.

- Tốc độ di chuyển đáng kinh ngạc: Ở dải số cao (High ratio), máy có thể đạt tốc độ tối đa 33.5 km/h (với cầu JCB) hoặc 32.3 km/h (với cầu ZF). Lực kéo thanh cản (Drawbar pull) lên tới 87.8 kN.

- Máy cung cấp các tùy chọn lốp đa dạng: Lốp đôi 10.00 x 20, lốp đơn hoặc lốp Flotation, kết hợp cùng khoảng sáng gầm 350 mm giúp vượt địa hình dễ dàng.

Hệ thống thủy lực và khả năng khai phá

Hiệu suất đào bới của JS145W là sự kết hợp hoàn hảo giữa độ chính xác và lực bẻ gãy mạnh mẽ:

- Bơm thủy lực: Sử dụng hệ thống bơm piston hướng trục kép thay đổi lưu lượng (twin variable flow piston pumps), cung cấp lưu lượng tối đa 2 x 123 lít/phút.

- Áp suất mạch chính: Đạt 314 bar, và có thể tăng vọt lên 343 bar thông qua nút tăng cường công suất (power boost) tích hợp ngay trên cần điều khiển tay trang (joystick).

- Cần đào & Gầu xúc: Máy hỗ trợ dung tích gầu từ 0.265 đến 0.85 m³. Khách hàng có thể lựa chọn cần đơn (Monoboom 4.7m) hoặc cần khớp nối 3 đoạn (Triple Articulating Boom - T.A.B 5.0m) kết hợp với các kích thước tay cần (dipper) 2.1m, 2.5m hoặc 3.0m để tối ưu hóa chiều sâu đào và tầm vươn. 

ƯU ĐIỂM NỔI BẬT

- Hệ thống an toàn 2GO: Đây là tính năng độc quyền của JCB giúp cách ly hoàn toàn các chức năng thủy lực nhằm tránh những chuyển động ngoài ý muốn. Máy chỉ có thể di chuyển khi đạt điều kiện an toàn thông qua hai thao tác xác nhận độc lập cùng với việc đạp phanh chân.

- Cabin bảo vệ toàn diện: Tương thích với các tiêu chuẩn chống lật (ROPS) và bảo vệ khỏi vật thể rơi (FOPS). Cabin sử dụng 6 ngàm cao su giảm chấn thủy lực để triệt tiêu tiếng ồn và độ rung.

- Quản lý từ xa LiveLink: Hệ thống viễn trắc theo dõi thời gian thực vị trí máy, báo cáo tiêu hao nhiên liệu, số giờ chạy không tải và cung cấp các cảnh báo bảo dưỡng quan trọng.

JCB thiết kế JS145W để tối ưu hóa thời gian hoạt động. Các điểm kiểm tra được đặt ở vị trí thuận tiện tiếp cận từ mặt đất, và việc sử dụng bạc lót đồng ngâm than chì (graphite impregnated bronze bushes) giúp kéo dài chu kỳ bôi mỡ cần đào lên tới 1.000 giờ (trong điều kiện bình thường).

- Thay thế định kỳ: Dầu động cơ và bộ lọc cần thay sau mỗi 500 giờ. Tuổi thọ dầu thủy lực lên tới 5.000 giờ.

- Tuy nhiên, để duy trì áp suất cực đại 343 bar và bảo vệ hệ thống van Kayaba đắt tiền, việc thay thế lọc thủy lực máy đào sau mỗi 1.000 giờ là tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc.

Để đảm bảo hiệu suất truyền tải thủy lực luôn ở mức đỉnh cao, hệ thống lọc và chất lỏng cần sự khắt khe tuyệt đối. Việc lựa chọn các dòng vật tư bảo dưỡng, dầu nhớt và bộ lọc chính hãng do Tam Hoàng Minh phân phối sẽ giúp kéo dài tuổi thọ cụm bơm, duy trì tốc độ chu kỳ đào bới nhanh chóng và tiết kiệm nhiên liệu dài hạn cho đội xe JS145W của bạn.