GT-600EL-3

Bán kính tải lớn nhất

Two-person, full-width cabin

The full-sized cabin accommodates two passengers, allows comfortable traveling for the operator

Operator Comfort

The crane cab provides improved livability and a more comfortable working environment. 

The crane operating levers are of finger control type and surely and steadily respond to the operator

Các thông tin sau đây sẽ được hiển thị trên bộ báo của cẩu tự hành Tadano GT-600EL-3:

- Chức năng khóa tay trang điều khiển cùng với tín hiệu cảnh báo nghe-nhìn

- Số đường dây cáp

- Chỉ báo chiều dài cần chính

- Chỉ báo vị trí chân chống 

- Góc quay toa

- Chỉ báo góc nghiêng cần / chiều dài cần / góc lắp cần phụ / chiều dài cần phụ / bán kính tải / sức nâng định mức / tải thực tế

- Chiều cao nâng móc tối đa

- Tỉ số giữa mô men tải thực tế và mô men tải định mức cho phép

- Tải cho phép

- Chức năng giảm tốc và dừng êm dịu cho việc nâng cần và quay toa

- Công tắc đăng kí vùng làm việc

- Chức năng khởi tạo bán kính tải / góc nghiêng cần / chiều cao nâng móc / phạm vi quay toa

-  Đèn cảnh báo bên ngoài

-  Chức năng trừ bì

- Áp thủy lực trên mạch chính

- Giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu

- Chỉ báo tốc độ quay tang tời (tín hiệu nghe-nhìn) chính và phụ

- Chỉ báo trên lốp cao su

Xe cẩu tự hành bánh lốp GT-600EL-3 trang bị động cơ Daimler OM457LA đạt tiêu chuẩn EURO III.

Loại: 4 thì, turbo tăng áp và làm mát sau, 6 xi lanh thẳng hàng, phun trực tiếp, động cơ diesel làm mát bằng nước.

Dung tích xi lanh:  11.97 lít

Công suất ra tối đa: 260 kW ở 1 900 vòng / phút

Mô-men xoắn tối đa: 1 850 Nm ở 1 100 vòng / phút

Automatic mechanical transmission

Push forward: Shifts up a gear. Switches to manual when driving in automatic

Push once to the right:Changes the shift position according to your speed when driving in manual.

Automatic/Manual Push to the left: Switches between automatic and manual (switchable at all times).

Pull backward: Shifts down a gear. Switches to manual when driving in automatic

Hộp số ZF AS-Tronic 12AS2302  hộp số cơ gắn với phanh intarder, li hợp loại khô được điều khiển bằng điện khí nén và sang số tự động với 12 số tiến và 2 số lùi. 

Tốc độ di chuyển tối đa: 85 km/h.

Khả năng vượt dốc (tan): 67%.

New suspensions for the carrier

The ride quality has been optimized to ensure the driver's comfort and protect the carrier

Front: Reyco leaf-type suspensions

Sachs shock absorbors: Improved ride comfort and operability

Rear: Rubber suspension mounts

Featuring rubber suspension co-developed with Hendrickson. Extreme durability proven in the harshest environments. Improved ride comfort and maintainability. 

Rear view camera and monitor

Cruise control

A system that automatically controls the speed of the carrier

High-speed driving and durability performance tests for the new truck crane

- Maximum speed test

- Road-holding ability test

- ABS test

- Brake performance test

- Road driving durability test: 15 000 km

Động cơ phía sau, tay lái bên tái, 8 x 4

Front: Load sharing tandem with leaf springs. Double acting shock absorbers.

Rear: Hendrickson ULTIMAAX, Rubber mounted tandem with walking beam.

The rounded boom is made of high tensile steel which decreases its weight while increasing its strength to realize smooth and powerful crane operation, while the high-performance AML-C assists with safe and comfortable operation. In addition, the newly developed Smart Chart expands workability into whole new areas to improve operation efficiency

Rounded construction boom

The rounded boom constructed of high tensile steel contributes to decreased boom weight and increased boom strength.

Two telescoping modes [Ⅰ] & [Ⅱ]

The operator can select either of the two boom telescoping modes based on the designated job plan. This provides enhanced crane capabilities in accordance with work needs

Mode [Ⅰ] is extension of 2nd section only. Then synchronized extension of 3rd, 4th and 5th sections.

Mode [Ⅱ] is synchronized extension of 3rd, 4th and 5th sections. Then 2nd section independently

Two winches with cable follower

Both the main winch and the auxiliary winch have powerful 4.5-ton line pull and operate at high speeds for increased work efficiency.

Winch drum camera and monitor

5 section full power partially synchronized telescoping boom of round box construction with 5 sheaves at boom head. The synchronization system consists of 2 telescope cylinders, extension cables and retraction cables. Hydraulic cylinder fitted with holding valve. 2 easily removable wire rope guards, rope dead end provided on one side of boom head. Boom telescope sections are supported by wear pads both vertically and horizontally.

Chiều dài khi thu lại hoàn toàn: 11 m

Chiều dài khi đẩy ra hoàn toàn: 43 m

Tốc độ khi đẩy cần: 32 m trong 150 s

Góc gần: -3.7˚ - 80.5˚

Tốc độ nâng cần: 10˚ đến 70˚ trong 50 s

2 đoạn quay xung quanh cần chính.

3 loại góc lắp đặt: 5º, 25º, 45º, xi lanh trợ lực cho việc treo và thu đẩy cần

Chiều dài: 9 m và 14.3 m

Variable speed type with grooved drum driven by hydraulic axial piston motor through speed reducer. Power load lowering and raising. Equipped with automatic brake (neutral brake) and counterbalance valve. Controlled independently of auxiliary winch. Equipped with cable follower and drum rotation indicator.

Maximum permissible linepull wire strength: 55.1 kN (5,620 kgf)

Lực kéo cáp đơn: 56 kN {5 710 kgf}

Dây cáp:  16 mm x 235 mm

Root diameter x wide: 0.32 m x 0.69 m

Drum capacity: 304 m, 6 layers

Loại thay đổi được tốc độ, tang tời có rãnh được dẫn động bằng mô tơ thủy lực kiểu piston hướng trục.

Maximum permissible linepull wire strength: 55.1 kN (5,620 kgf)

Lực kéo cáp đơn: 56 kN {5 710 kgf}

Dây cáp:  16 mm x 127 mm

Root diameter x wide: 0.32 m x 0.69 m

Drum capacity: 304 m, 6 layers

Hydraulic axial piston motor driven through planetary slewing speed reducer. Continuous 360˚ full circle slewing on ball bearing. Equipped with manually locked/released slewing brake. A positive slewing lock for travel modes, manually engaged in cab. Twin slewing system : Free slewing or lock slewing controlled by selector switch in cab

Tốc độ quay toa: 1.6 vòng / phút

Cẩu Tadano GR-600EL-3 trang bị 2 bơm piston thay đổi lưu lượng cho thu đẩy cần, nâng hạ cần và chạy tời. Bơm bánh răng cho trợ lái, xoay toa và các trang bị tùy chọn.

Van điều khiển: van tổ hợp tác động bằng áp thủy lực điều khiển kết hợp với van giảm áp.

Dung tích thùng dầu thủy lực xấp xỉ 737 lít.

Bộ làm mát nhớt: loại làm mát bằng quạt gió, áp suất dầu mạch chính hiển thị trên màn hình AML

Outrigger Asymmetric Extension Width Control

When operating the crane with the asymmetric outriggers extended, the AML-C detects the extension width of all of the crane's outriggers (front, rear, left and right) to measure maximum work capacity in each area. When slewing the boom from the longer outrigger area to the shorter outrigger area, the AML-C detects the motion and displays

The maximum capacity according to the extension width of each of the outriggers,and brings the motion to a slow stop before it reaches the maximum capacity. Therefore, even in the case of operator error, the AML-C's slow stop function will help to minimize any safety risk.

4 chân chống chữ H vận hành bằng thủy lực. Từng chân chống được điều khiển đồng hồ hoặc riêng lẻ từ cabin.

Mỗi chân chống được trang bị cảm biến đo bề rộng duỗi ra:

- Tối đa: 7 000 mm

- Trung bình: 4 700 mm và 6 500 mm

- Tối thiểu:  2 510 mm

- Float size: 450 mm x 0.29 m

The Positive Control System effectively controls the quantity of hydraulic pump discharge during crane operation in response to the amount of movement applied by the operating control lever. When the crane is in a state of idling, the Positive Control System keeps the quantity of hydraulic pump discharge to a minimum, reducing fuel consumption and CO2 emissions by up to 20%.

Non-operating mode 

The mode keeps the quantity of hydraulic pump discharge to a minimum, which enables a considerable decrease in fuel consumption.

Operating mode

The mode enables the hydraulic pump to function effectively in response to the amount of movement the operating lever applies.

The newly developed Smart Chart expands the working area, allowing you to get the best crane performance in any outrigger extension setup.

Tadano's new Smart Chart taps into a crane's full potential by expanding the rear part of the conventional circular work area into a square for increased load radius when the outriggers are extended to improve safety and efficiency.

TADANO supports your crane management via the Internet, providing information about operational status, position and maintenance.

Monitoring machine information from your computer

1. Work History

HELLO-NET Owner’s Site displays the day-to-day operational status, mileage and remaining fuel for each machine equipped with a communication terminal. In addition, you can view a list displaying the number of hours of operation and the mileage of all your machines for any specified month.

2. Machine Position Data

Using HELLO-NET Owner’s Site, you can check a machine's latest position (up until the previous day) on a map. Two types of position data, listed below, are transmitted automatically from your machine once every day. Work Site: The location where the machine’s PTO has been activated (for one hour or more). Position at Day’s End: The final location from which GPS was able to receive data on a given day.

3. Maintenance Information

You can check the maintenance timetable of your machines for periodical replacement parts and inspection schedule. HELLO-NET supports the maintenance of your machine.

Telematics (machine data logging and monitoring system) with HELLO-NET via internet (*availability depends on the situation).

DETAILS: The availability of data communication systems, such as satellite or mobile communications which serve to widen the service area differs according to individual countries. Besides, there are some countries where the system itself is not in use yet. For details, please contact your distributor or our sales staff in charge.