| Model | GT-550E-2 |
| Thương hiệu | Tadano |
| Sức nâng tối đa | 55 tấn |
| Cần chính | 11.1 m - 42 m |
| Chiều cao nâng móc tối đa bao gồm cần phụ | 57.2 m |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO Ⅲ |
| Năm sản xuất | 2020 |
| Nước sản xuất | Nhật Bản |
| Địa điểm | Trên toàn quốc |
| Liên hệ | 0985 048 030 |
Cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2
Xe cẩu là loại thiết bị nâng hạ, sử dụng để cẩu, dịch chuyển các vật nặng trong thi công xây dựng, lắp ráp các bốc xếp kiện, tải… Thiết bị sở hữu khả năng làm việc ngoài sức tưởng tượng với sức nâng hàng hóa có thế từ vài trục tới hàng trăm tấn. Vì vậy xe cẩu dần trở thành loại máy móc thiết bị không thể vắng bóng trong những công trình thi công lớn ngày nay.
Cẩu tự hành trên xe tải Tadano
Trên thế giới có rất nhiều hãng chế tạo cẩu như: xe cẩu CAT, xe cẩu KOBELCO của Nhật Bản, xe cẩu MANTOVIC của Mỹ... Tuy nhiên nổi bật nhất trong dòng sản phẩm xe cẩu bánh lốp vẫn thuộc về hãng Tadano (Nhật Bản). Có nhiều khách hàng chia sẻ với MDX rằng họ mong muốn cẩu có khả năng di chuyển hàng hóa khối lượng lớn tại các vị trí không gian hẹp, địa hình phức tạp. Đặc biệt, cẩu phải đảm bảo về độ bền, dễ dàng vận hành và đem lại hiệu quả cao trong công việc.
Nhằm giải quyết những vấn đề này MDX sẽ giới thiệu thiệu tới khách hàng dòng cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2, được ứng dụng các thành tựu khoa học tiên tiến nhất:
- Hệ thống truyền động nâng hạ chính, phụ được khép kín từ động cơ qua hộp số dạng hành tinh có kết cấu nhỏ gọn.
- Hiệu suất truyền động cao, tạo tỷ số truyền lớn và truyền lực sang tang cáp đều từ các phía, giảm tải trọng tập trung lên các vòng bi trên gối đỡ tang, nhờ tính ưu việt của hộp số hành tinh này nên giảm được kích thước khuôn khổ của bộ truyền và giảm được trọng lượng bản thân thiết bị.
| KÍCH THƯỚC XE VÀ PHẠM VI LÀM VIỆC |
 |
*Thông số kỹ thuật của cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
| THÔNG SỐ CẦN CẨU TỰ HÀNH TRÊN XE TẢI TADANO GT-550E-2 | ||
|
||
| Khả năng tải lớn nhất | Cần chính | 55 t x 3 m |
| Chiều dài lớn nhất | Cần chính | 42 m |
| Cần chính + phụ | 57.2 m | |
|
Bán kính tải lớn nhất |
Cần chính | 32 m |
| Cần chính + phụ | 35.5 m | |
| Chiều dài cần | 11.1 m - 42 m | |
*Thông số kỹ thuật của cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
 |
|
Tiện nghi cho người vận hành Cabin xe cẩu được cải thiện, rộng rãi hơn và tạo môi trường làm việc thoải mái hơn. Các cần điều khiển vận hành cẩu thuộc loại điều khiển bằng ngón tay, chắc chắn và ổn định đáp ứng với người vận hành. Không cần phải tháo rời đối trọng của GT-550E-2 khi di chuyển trên đường. Do đó, các hoạt động của cẩu có thể được bắt đầu ngay khi cẩu đến công trường. |
| THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG BÁO QUÁ TẢI CỦA TADANO (TADANO AML-C) |
 |
|
Các thông tin sau đây sẽ được hiển thị trên bộ báo của cẩu tự hành Tadano GT-550E-2: - Chức năng khóa tay trang điều khiển cùng với tín hiệu cảnh báo nghe-nhìn - Số đường dây cáp - Chỉ báo chiều dài cần chính - Chỉ báo vị trí chân chống - Góc quay toa - Chỉ báo góc nghiêng cần / chiều dài cần / góc lắp cần phụ / chiều dài cần phụ / bán kính tải / sức nâng định mức / tải thực tế - Chiều cao nâng móc tối đa - Tỉ số giữa mô men tải thực tế và mô men tải định mức cho phép - Tải cho phép - Chức năng giảm tốc và dừng êm dịu cho việc nâng cần và quay toa - Công tắc đăng kí vùng làm việc - Chức năng khởi tạo bán kính tải / góc nghiêng cần / chiều cao nâng móc / phạm vi quay toa - Đèn cảnh báo bên ngoài - Chức năng trừ bì - Áp thủy lực trên mạch chính - Giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu - Chỉ báo tốc độ quay tang tời (tín hiệu nghe-nhìn) chính và phụ - Chỉ báo trên lốp cao su |
| ĐỘNG CƠ |
|
Xe cẩu tự hành bánh lốp GT-550E-2 trang bị động cơ Daimler OM457LA.III đạt tiêu chuẩn khí thải quốc tế. Loại: động cơ diesel 4 thì, turbo tăng áp và làm mát sau, 6 xi lanh thẳng hàng, phun trực tiếp, động cơ diesel làm mát bằng nước. Dung tích xi lanh: 11.967 lít Công suất ra tối đa: 260 kW ở 1 900 vòng / phút Mô-men xoắn tối đa: 1 850 Nm ở 1 200 - 1 400 vòng / phút |
|
Hệ thống treo thủy lực Tất cả các trục đều được trang bị hệ thống treo thủy lực giúp hấp thụ các cú sốc và rung động xảy ra do thay đổi điều kiện đường xá (trên đường xấu) để mang lại khả năng vận hành thoải mái. Các chức năng và thiết bị được tăng cường - Hộp số nhiều cấp: Hộp số 9 cấp tiến - Khóa vi sai - Gương chiếu hậu chỉnh điện và sấy - Kiểm soát hành trình - Bơm lái khẩn cấp để tăng độ an toàn - Hộp đựng dụng cụ |
| XE NỀN |
| Công ty TNHH công nghiệp năng Jing Cheng, BCW5361JQZ, dẫn động 8 x 4 |
| HỘP SỐ |
| 9 tốc độ tiến và 1 tốc độ lùi |
| TÍNH NĂNG MÁY |
|
Tốc độ di chuyển tối đa: 75 km/h Khả năng vượt dốc (tan): 58% |
| HỆ THỐNG TREO |
| Hệ thống treo thủy lực / khí nén với hệ thống khóa thủy lực và bộ chỉnh thăng bằng (phía trước và phía sau) |
| SỨC NÂNG TỐI ĐA |
| Cẩu tải Tadano GT-550E-2 có sức nâng đạt 55 000 kg ở 3 m |
| KHỐI LƯỢNG |
|
Tổng khối lượng Tadano GT-550E-2: 41 500 kg - Trục trước: 16 800 kg - Trục sau: 24 700 kg |
| BÁN KÍNH QUAY TỐI THIỂU |
| 11.3 m (tại tâm của lớp vỏ ngoài cùng) |
 |
| CẦN CHÍNH |
|
Cần chính được đẩy hoàn toàn 5 đoạn. Chiều dài khi thu lại hoàn toàn: 11.1 m Chiều dài khi đẩy ra hoàn toàn: 42 m Tốc độ khi đẩy cần: 30.9 m trong 132 s Tốc độ nâng cần: -2˚ đến 80˚ trong 72 s |
| CẦN PHỤ |
|
2 đoạn lắp đặt bằng cách quay quanh cần chính. 3 loại góc lắp đặt: 5º, 25º, 45º, ròng rọc đơn gắn trên đỉnh cần phụ, thu cất dọc theo đoạn gốc cần chính Chiều dài: 8.8 m và 15.2 m |
| TỜI CHÍNH |
|
Loại thay đổi được tốc độ, tang tời có rãnh được dẫn động bằng mô tơ thủy lực kiểu piston hướng trục và bộ giảm tốc. Lực kéo cáp đơn: 42.2 kN {4 300 kgf} Vận tốc cuốn cáp: 143 m/phút. (ở lớp thứ 4) Dây cáp: loại chống xoắn 19.05 mm x 127 mm (Đường kính x Khoảng chạy) |
| TỜI PHỤ |
|
Loại thay đổi được tốc độ, tang tời có rãnh được dẫn động bằng mô tơ thủy lực kiểu piston hướng trục và bộ giảm tốc. Lực kéo cáp đơn: 44.1 kN {4 500 kgf} Vận tốc cuốn cáp: 123 m/phút. (ở lớp thứ 2) Dây cáp: loại chống xoắn 19.05 mm x 127 mm (Đường kính x Khoảng chạy) |
| QUAY TOA |
|
Tốc độ quay toa: 1.6 vòng / phút Bán kính quay toa, đuôi xe: 3 650 mm |
| HỆ THỐNG THỦY LỰC |
|
Cẩu Tadano GT-550E-2 trang bị 2 piston thay đổi lưu lượng cho thu đẩy cần, nâng hạ cần và chạy tời. 2 Bơm bánh răng quay toa và trang bị tùy chọn Van điều khiển: van tổ hợp tác động bằng áp thủy lực điều khiển kết hợp với van giảm áp. Dung tích thùng dầu thủy lực xấp xỉ 690 lít. Bộ làm mát nhớt: loại làm mát bằng quạt gió Phin lọc đường dầu hồi về |
 |
|
Điều khiển độ rộng mở chân chống bất đối xứng Hệ thống AML kiểu mới luôn mang lại "giá trị làm việc" tối đa cho từng khu vực. Ngay cả khi độ rộng mở rộng của chân chống khác nhau giữa phía trước và phía sau, hoặc giữa hai bên của cẩu, AML vẫn phát hiện các điều kiện làm việc đó và hiển thị giá trị tối ưu |
| CHÂN CHỐNG |
|
4 chân chống chữ H vận hành bằng thủy lực.Mỗi chân chống được trang bị cảm biến đo bề rộng duỗi ra: - Hoàn toàn: 6 800 mm - Trung bình: 4 600 mm - Tối thiểu: 2 390 mm - Chân đế (Đường kính): 400 mm |
| CHÂN TRƯỚC |
|
Chân chống thứ 5 được vận hành bằng thủy lực. Xi lanh thủy lực được lắp van 1 chiều có dẫn hướng. Đường kính chân đế: 400 mm |
| LỐP |
|
Trước: 315/80R22.5, lốp đơn x 4 Sau: 315/80R22.5, lốp đơn x 4 Dự phòng: 315/80R22.5, lốp đơn x 1 |
*Thông số kỹ thuật của cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-350E-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
Từ khóa: cẩu bánh lốp, cẩu bánh xích, xe cẩu, xe cau, xe cẩu bánh lốp, xe cẩu bánh xích, mua cẩu, mua xe cẩu cũ, xe cẩu mới, xe cẩu giá rẻ, cẩu bánh lốp, cẩu bánh xích, xe cẩu, xe cau, xe cẩu bánh lốp, xe cẩu bánh xích, mua cẩu, mua xe cẩu cũ, xe cẩu mới, xe cẩu giá rẻ, Cần trục bánh hơi 10 tấn, Mua bán cần cẩu bánh xích, Giá xe cẩu mini, Cần trục bánh hơi 16 tấn, Cần trục ô tô, Cần trục bánh lốp là gì, cẩu bánh xích, Nguyên lý làm việc của cần cẩu, Kích thước xe cẩu 150 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu 120 tấn, Cần trục bánh xích 10 tấn, Bằng ĐẶC tính tải trọng nâng cẩu 25 tấn, Số độ tải trọng cẩu 70 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu Kato 100 tấn, Cần trục bánh hoi, Cần trục Ô tô 16 tấn, Cần trục bánh xích, Cẩu RTG là gì, RTG crane, Cẩu bờ QC, Cẩu giàn, Cần trục bánh lốp, Xe cau banh lop, Xe cau banh lop 16 tan, Cau banh xich, Can truc banh lop la gi, Can truc o to, Can truc banh hoi 10 tan, Cần trục bánh xích, Cần trục bánh lốp là gì, Cần trục bánh xích 25 tấn, Cần cẩu bánh xích 25t, cẩu bánh xích, Xe cẩu bánh xích mini, Mua bán cẩu bánh xích, Cần trục bánh xích Hitachi, Cần cẩu bánh lốp, Xe cẩu bánh hơi, Cần trục bánh xích 10t, Cẩu bánh xích KH125, Xe cẩu KH100, Catalogue Hitachi kh 100, Kích thước xe cẩu 150 tấn, Cần trục bánh xích 10 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu 120 tấn, Catalog cần cẩu bánh xích, Số độ tải trọng cẩu 70 tấn, Bằng ĐẶC tính tải trọng nâng cẩu 25 tấn, Xe cau banh xich mini, Can cau banh xich 25t, Gia xe cau banh xich, Can truc banh xich Hitachi
