| Model | GR-130EX-2 |
| Thương hiệu | Tadano |
| Sức nâng tối đa | 13 tấn |
| Cần chính | 5.3 m - 23.8 m |
| Chiều cao nâng móc tối đa bao gồm cần phụ | 30 m |
| Tiêu chuẩn khí thải | Stage IIIA / EPA Tier 3 |
| Năm sản xuất | 2020 |
| Nước sản xuất | Nhật Bản |
| Địa điểm | Trên toàn quốc |
| Liên hệ | 0985 048 030 |
Cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2
Xe cẩu là loại thiết bị nâng hạ, sử dụng để cẩu, dịch chuyển các vật nặng trong thi công xây dựng, lắp ráp các bốc xếp kiện, tải… Thiết bị sở hữu khả năng làm việc ngoài sức tưởng tượng với sức nâng hàng hóa có thế từ vài trục tới hàng trăm tấn. Vì vậy xe cẩu dần trở thành loại máy móc thiết bị không thể vắng bóng trong những công trình thi công lớn ngày nay.
Cẩu địa hình bánh lốp Tadano
Trên thế giới có rất nhiều hãng chế tạo cẩu như: xe cẩu CAT, xe cẩu KOBELCO của Nhật Bản, xe cẩu MANTOVIC của Mỹ... Tuy nhiên nổi bật nhất trong dòng sản phẩm xe cẩu bánh lốp vẫn thuộc về hãng Tadano (Nhật Bản). Có nhiều khách hàng chia sẻ với MDX rằng họ mong muốn cẩu có khả năng di chuyển hàng hóa khối lượng lớn tại các vị trí không gian hẹp, địa hình phức tạp. Đặc biệt, cẩu phải đảm bảo về độ bền, dễ dàng vận hành và đem lại hiệu quả cao trong công việc.
Nhằm giải quyết những vấn đề này chúng tôi sẽ giới thiệu thiệu tới khách hàng dòng cẩu địa hình bánh lốp Tadano GR-130EX-2, được ứng dụng các thành tựu khoa học tiên tiến nhất:
- Hệ thống truyền động nâng hạ chính, phụ được khép kín từ động cơ qua hộp số dạng hành tinh có kết cấu nhỏ gọn.
- Hiệu suất truyền động cao, tạo tỷ số truyền lớn và truyền lực sang tang cáp đều từ các phía, giảm tải trọng tập trung lên các vòng bi trên gối đỡ tang, nhờ tính ưu việt của hộp số hành tinh này nên giảm được kích thước khuôn khổ của bộ truyền và giảm được trọng lượng bản thân thiết bị.
Cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2 hiện được VITRAC phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam, mời khách hàng xem chi tiết thông qua bài viết dưới đây:
| KÍCH THƯỚC XE VÀ PHẠM VI LÀM VIỆC |
 |
*Thông số kỹ thuật của cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
| THÔNG SỐ CẦN CẨU BÁNH LỐP TADANO GR-130EX-2 | ||
|
||
| Khả năng tải lớn nhất | Cần chính | 13 t x 1.5 m |
| Chiều dài lớn nhất | Cần chính | 23.8 m |
| Cần chính + phụ | 29.4 m | |
|
Bán kính tải lớn nhất |
Cần chính | 22.5 m |
| Cần chính + phụ | 30 m | |
| Chiều dài cần | 5.3 m - 23.8 m | |
*Thông số kỹ thuật của cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
 |
|
Operator Comfort
The crane cab provides improved livability and a more comfortable working environment.
Under-Slung Jib
A two-stage, under slung jib makes installation in narrow spaces possible |
 |
 |
|
Substantial safety devices allow excellent operability.
Unobstructed view when driving
Down-slanted boom improves front and side views. A front view monitor and camera also improve driver visibility |
| HỆ THỐNG TREO |
|
Trước: Lò xo lá nửa elip với xi lanh khóa thủy lực.
Sau: Lò xo lá nửa elip với xi lanh khóa thủy lực. |
| KIỂU LÁI |
|
Động cơ phía sau, tay lái bên phải, 2 cách lựa chọn trục dẫn động (bằng công tắc tay).
4 x 2 trục trước chủ động, 4 x 4 cả 2 trục chủ động. |
 |
| THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG BÁO QUÁ TẢI CỦA TADANO (TADANO AML-C) |
|
Các thông tin sau đây sẽ được hiển thị trên bộ báo của cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2:
- Chức năng khóa tay trang điều khiển cùng với tín hiệu cảnh báo nghe-nhìn
- Số đường dây cáp
- Chỉ báo chiều dài cần chính
- Chỉ báo vị trí chân chống
- Góc quay toa
- Chỉ báo góc nghiêng cần / chiều dài cần / góc lắp cần phụ / chiều dài cần phụ / bán kính tải / sức nâng định mức / tải thực tế
- Chiều cao nâng móc tối đa
- Tỉ số giữa mô men tải thực tế và mô men tải định mức cho phép
- Tải cho phép
- Chức năng giảm tốc và dừng êm dịu cho việc nâng cần và quay toa
- Công tắc đăng kí vùng làm việc
- Chức năng khởi tạo bán kính tải / góc nghiêng cần / chiều cao nâng móc / phạm vi quay toa
- Đèn cảnh báo bên ngoài
- Chức năng trừ bì
- Áp thủy lực trên mạch chính
- Giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu
- Chỉ báo tốc độ quay tang tời (tín hiệu nghe-nhìn) chính và phụ
- Chỉ báo trên lốp cao su |
| ĐỘNG CƠ |
|
Xe cẩu địa hình bánh lốp Tadano GR-130EX-2 trang bị động cơ Mitsubishi 4M50-TLU3B đạt tiêu chuẩn EUROMOT Stage IIIA, 4M50-TLA3B tiêu chuẩn EPA Tier 3
Loại: 4 thì, turbo tăng áp và làm mát sau, phun trực tiếp.
Dung tích xi lanh: 4.90 lít
Hành trình x Khoảng chạy: 114 mm x 120 mm
Công suất ra tối đa: 129 kW ở 2 700 vòng / phút
Mô-men xoắn tối đa: 529 Nm ở 1 600 vòng / phút |
| HỘP SỐ |
|
Vô lăng lái, trợ lực thủy lực.
4 mode lái chuyển: 2 bánh trước, 2 bánh sau, 4 bánh kết hợp và 4 bánh kiểu cua bò |
 |
|
HOOK BLOCK STORAGE
Hook block stowing system enhances work efficiency |
|
New Headlight Design, halogen headlights is equipped
OPTIONAL EQUIPMENT
- Discharge head lamp
- Power stowing mirror
- Centralized lubricating system (Carrier portion) |
 |
|
A compact and highly maneuverable design enables operators to complete jobs more efficiently compared to other bulkier alternative models.
- Easy approach to tight or busy job sites
- Quick Setup
- Asymmetrical outriggers offer maximum work value
- Reduced transportation costs |
| SỨC NÂNG TỐI ĐA |
| Cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2 có sức nâng đạt 13 000 kg ở 1.5 m |
| TÍNH NĂNG MÁY |
|
Tốc độ di chuyển tối đa: 49 km / h
Khả năng vượt dốc (tan): 53% (đến lúc dừng máy), 30%*
* Máy nên được vận hành trong thiết kế giới hạn của buồng trục khuỷu động cơ. (30º: Mitsubishi 4M50-TLA3B) |
| KHỐI LƯỢNG |
|
Tổng khối lượng xe cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2: 14 145 kg (gồm móc chính 1.8 tấn)
- Trục trước: 7 100 kg
- Trục sau: 7 045 kg |
| BÁN KÍNH QUAY TỐI THIỂU |
| 6.5 m (lái 2 bánh), 3.8 m (lái 4 bánh) (tính tại điểm chính giữa của lốp ngoài xe) |
| CẦN CHÍNH |
|
6 đoạn, được thu đẩy hoàn toàn và đồng bộ cho từng nhóm đoạn cần.
Chiều dài khi thu lại hoàn toàn: 5.3 m
Chiều dài khi đẩy ra hoàn toàn: 23.8 m
Tốc độ khi đẩy cần: 18.5 m trong 52 s
Góc nghiêng cần: -3º - 82º
Tốc độ nâng cần: -3˚ đến 82˚ trong 29 s |
| CẦN PHỤ |
|
2 đoạn, gắn dưới bụng cần chính, lắp offset. Có 1 puli trên đỉnh cần phụ.
Lắp Offset: 5º, 25º, 45º, 60º
Chiều dài: 3.6 m và 5.5 m |
| TỜI CHÍNH |
|
Loại thay đổi được tốc độ, tang tời có rãnh được dẫn động bởi mô tơ piston hướng trục.
Lực kéo cáp đơn: 17.6 kN {1 800 kgf}
Vận tốc cuốn cáp: 125 m / phút. (ở lớp thứ 5)
Dây cáp: 11.2 mm x 137 m (Đường kính x Chiều dài) |
| TỜI PHỤ |
|
Loại thay đổi được tốc độ, tang tời có rãnh được dẫn động bởi mô tơ piston hướng trục.
Lực kéo cáp đơn: 17.6 kN {1,800 kgf}
Vận tốc cuốn cáp: 110 m / phút. (ở lớp thứ 3)
Dây cáp: 11.2 mm x 66 m (Đường kính x Chiều dài) |
| QUAY TOA |
|
Tốc độ quay toa: 2.4 vòng / phút
Bán kính quay toa, đuôi xe: 1 600 mm |
| HỆ THỐNG THỦY LỰC |
|
Cẩu Tadano GR-130EX-2 trang bị 2 bơm piston thay đổi lưu lượng để vận hành cẩu. Bơm bánh răng cho trợ lái, xoay toa và các trang bị tùy chọn.
Van điều khiển: van tổ hợp tác động bằng áp thủy lực điều khiển kết hợp với van giảm áp.
Thùng chứa dung tích 172 lít. Có mắt thăm nhớt ở bên ngoài.
Bộ làm mát nhớt: loại làm mát bằng quạt gió |
 |
| Outrigger Asymmetric Extension Width Control
When operating the crane with the asymmetric outriggers extended, the AML-C detects the extension width of all of the crane's outriggers (front, rear, left and right) to measure maximum work capacity in each area. When slewing the boom from the longer outrigger area to the shorter outrigger area, the AML-C detects the motion and displays the maximum capacity according to the extension width of each of the outriggers, and brings the motion to a slow stop before it reaches the maximum capacity. The AML-C's slow stop function will help to minimize any safety risks even in the cases of operator error. |
| CHÂN CHỐNG |
|
4 chân chống chữ H vận hành bằng thủy lực. Các xi lanh lắp trên kích được trang bị với van giữ tải. Mỗi dẫm và kích đều được điều khiển độc lập từ cabin
Các bề rộng đẩy ra:
- Tối đa: 4 700 mm
- Trung bình: 4 300 mm, 3 500 mm, 2 500mm
- Tối thiểu: 1 640 mm
- Chân đế (Đường kính): 350 mm |
 |
| HELLO - NET |
 |
| The HELLO-NET System is used to monitor crane activity straight from your computer or mobile device. You have the ability to view work history, machine position data and maintenance information. HELLO-NET provides advanced customer support between the owners' site and TADANO Group. |
| LỐP |
| 275/80R22.5 (OR) |
| THÙNG NHIÊN LIỆU |
| 189 lít |
*Thông số kỹ thuật của cẩu địa hình Tadano GR-130EX-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
Từ khóa: cẩu bánh lốp, cẩu bánh xích, xe cẩu, xe cau, xe cẩu bánh lốp, xe cẩu bánh xích, mua cẩu, mua xe cẩu cũ, xe cẩu mới, xe cẩu giá rẻ, cẩu bánh lốp, cẩu bánh xích, xe cẩu, xe cau, xe cẩu bánh lốp, xe cẩu bánh xích, mua cẩu, mua xe cẩu cũ, xe cẩu mới, xe cẩu giá rẻ, Cần trục bánh hơi 10 tấn, Mua bán cần cẩu bánh xích, Giá xe cẩu mini, Cần trục bánh hơi 16 tấn, Cần trục ô tô, Cần trục bánh lốp là gì, cẩu bánh xích, Nguyên lý làm việc của cần cẩu, Kích thước xe cẩu 150 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu 120 tấn, Cần trục bánh xích 10 tấn, Bằng ĐẶC tính tải trọng nâng cẩu 25 tấn, Số độ tải trọng cẩu 70 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu Kato 100 tấn, Cần trục bánh hoi, Cần trục Ô tô 16 tấn, Cần trục bánh xích, Cẩu RTG là gì, RTG crane, Cẩu bờ QC, Cẩu giàn, Cần trục bánh lốp, Xe cau banh lop, Xe cau banh lop 16 tan, Cau banh xich, Can truc banh lop la gi, Can truc o to, Can truc banh hoi 10 tan, Cần trục bánh xích, Cần trục bánh lốp là gì, Cần trục bánh xích 25 tấn, Cần cẩu bánh xích 25t, cẩu bánh xích, Xe cẩu bánh xích mini, Mua bán cẩu bánh xích, Cần trục bánh xích Hitachi, Cần cẩu bánh lốp, Xe cẩu bánh hơi, Cần trục bánh xích 10t, Cẩu bánh xích KH125, Xe cẩu KH100, Catalogue Hitachi kh 100, Kích thước xe cẩu 150 tấn, Cần trục bánh xích 10 tấn, Thông số kỹ thuật cẩu 120 tấn, Catalog cần cẩu bánh xích, Số độ tải trọng cẩu 70 tấn, Bằng ĐẶC tính tải trọng nâng cẩu 25 tấn, Xe cau banh xich mini, Can cau banh xich 25t, Gia xe cau banh xich, Can truc banh xich Hitachi
